AUTOpro
Generale Green car Stiri

GAC AION în România: o nouă marcă auto chinezească intră pe piața locală

GAC AION, divizia de vehicule electrice a grupului chinez GAC (Guangzhou Automobile Group), intră în portofoliul Inchcape România, importatorul mărcilor Toyota şi Lexus pe piaţa locală de peste un sfert de secol, printr-un nou capitol în strategia sa de business.

Pentru început, în țara noastră vor fi comercializate două modele, SUV-ul AION V şi hatchback-ul AION UT, care vor fi susţinute de o reţea de dealeri şi service construită integral de la zero.

Cine este GAC AION și ce modele va aduce în România

GAC AION

GAC AION reprezintă braţul electric al GAC Group, unul dintre marile conglomerate auto chineze, care produce anual peste 2,5 milioane de vehicule. De la debut, divizia a reuşit să comercializeze peste un milion de unităţi electrice în mai puţin de cinci ani. Așa cum precizam, primele două vehicule care vor ajunge la noi sunt AION V și AION UT.

AION V este un SUV integral electric care oferă, chiar şi în configuraţia de bază, o autonomie WLTP de 510 km, precum şi posibilitatea de a se încărca de la 30% la 80% în doar 18 minute. Modelul a obţinut punctaj maxim de cinci stele la testele de siguranţă EuroNCAP. Acesta vine cu un habitaclu complet digitalizat și dotări de bază precum comenzi vocale, scaune încălzite cu funcţie de masaj, plafon panoramic şi o consolă centrală prevăzută cu funcţie de refrigerare.

AION UT este un hatchback pur electric al cărui design a fost dezvoltat integral în Europa. Modelul dispune de un interior generos şi de sisteme complexe de siguranţă activă şi pasivă. UT folosește o baterie de 60 kWh, care îi conferă o autonomie în ciclu WLTP de maxim 430 km. Timpul necesar pentru a realiza repriza de încărcare de la 30% la 80% este de doar 24 de minute.

Informaţiile legate de preţuri, variantele de echipare şi calendarul de comenzi vor fi făcute publice ulterior, înaintea începerii efective a vânzărilor, alături de detaliile privind reţeaua de dealeri. GAC AION are planuri ambițioase pentru Europa și, implicit, pentru România intenționează să își extindă gama la opt modele până în 2028, inclusiv prin introducerea unor noi vehicule electrice și hibride.

Cine este GAC AION și ce își propune

Colaborarea dintre Inchcape România și GAC AION este însoţită de un plan investiţional consistent, care include amenajarea unui showroom complet digitalizat în partea de nord a Bucureştiului. De asemenea, va fi creată o reţea dedicată de vânzări şi service şi vor fi derulate programe de instruire pentru personal.

Înfiinţat în 1997, la Guangzhou, GAC Group ocupă poziţia a cincea în topul producătorilor auto din China şi are activitate comercială în 85 de ţări şi regiuni. Anul trecut, grupul chinez a raportat peste 300.000 de vânzări sub brandul AION doar pe piaţa chineză, iar în iulie 2026 a depăşit borna de 30 de milioane de vehicule comercializate la nivel mondial.

În Europa, GAC îşi conturează design-ul vehiculelor printr-un studio de creaţie situat la Milano, în timp ce producţia propriu-zisă are loc la Graz, în Austria, printr-un parteneriat cu compania Magna, unde sunt asamblate ambele modele ce vor fi comercializate în România. Pentru aprovizionarea cu piese de schimb, grupul a inaugurat anul trecut un centru specializat la Rotterdam.

Inchcape se numără printre cei mai mari distribuitori auto din lume, având operaţiuni pe şase continente, aproximativ 16.000 de angajaţi şi sediul central la Londra. Pe piaţa din România, compania a reuşit să impună Toyota drept unul dintre cele mai puternice branduri, brand ajuns pe locul al doilea în segmentul de autoturisme, susţinut de o reţea formată din peste 30 de dealeri.

Sursa: GAC/Inchcape

Articole similare

Uber s-ar putea alia cu Hyundai pentru a dezvolta o flotă de automobile autonome

administrator_autopromag

Alpine A110 R Ultime: primele imagini pe circuit cu modelul exclusivist francez (VIDEO)

Mihai Morcovescu

Video – Interviu Emanoel Derta, Design Studio Chief Dacia – Povestea celui care a „desenat” pentru Porsche, Alfa Romeo și branduri din China, printre altele

Darius Pana