BMW pregătește o revoluție tehnologică odată cu lansarea noii generații de modele Neue Klasse, despre care germanii spun că vor fi cele mai avansate mașini produse vreodată de marca bavareză.
Aceste vehicule vor beneficia de o arhitectură digitală inovatoare, bazată pe patru unități de procesare extrem de puternice, denumite „supercreiere”.
BMW va introduce o platformă digitală complet nouă
Primul model din viitoarea gamă Neue Klasse va fi prezentat mai târziu în acest an. Informațiile disponibile sugerează că BMW va introduce baterii cu un design complet nou, care vor îmbunătăți semnificativ eficiența și autonomia vehiculelor electrice. De asemenea, vor inaugura un nou limbaj de design.
Dincolo de performanțele tehnice, noile modele BMW Neue Klasse vor fi cele mai avansate mașini din punct de vedere tehnologic produse vreodată de bavarezi. Digitalizarea va reprezenta nucleul conceptului Neue Klasse, care se va baza pe patru „supercreiere” ce vor funcționa ca centre de comandă pentru toate funcțiile esențiale ale vehiculului.
Acestea vor optimiza performanțele sistemului multimedia, condusul autonom, dinamica mașinii și funcțiile de confort, climă și acces. BMW susține că noul sistem de procesare oferă o capacitate de calcul de 20 de ori mai mare față de generațiile anterioare, pregătind vehiculele pentru actualizări software și integrarea inteligenței artificiale.
O altă inovație majoră constă în noua arhitectură de cablaj zonal. Aceasta va reduce lungimea totală a cablurilor cu 600 de metri și va contribui la scăderea greutății cu 30%. În plus, rețeaua electrică a fost reorganizată pe patru zone distincte: față, centru, spate și plafon.Fiecare va fi conectată la unități de control mai mici, interconectate cu cele patru „supercreiere” digitale.
Siguranțe digitale și optimizare inteligentă a consumului
Un alt element inovator care va fi introdus pe modelele Neue Klasse îl reprezintă siguranțele digitale inteligente (Smart eFuses), care înlocuiesc până la 150 de siguranțe convenționale. Acestea permit gestionarea optimizată a consumului de energie prin dezactivarea automată a consumatorilor inutili, în funcție de stilul de condus. Cei de la BMW estimează că această tehnologie va contribui la o reducere a consumului energetic cu până la 20%.
Echipele de specialiști care dezvoltă această arhitectură lucrează cu peste 1.000 de module software. Ei utilizează peste 20 GB de date și 500 de milioane de linii de cod.
Producția primului model de serie Neue Klasse va demara mai târziu în acest an la uzina BMW din Debrecen (Ungaria).
