Conform ediției 2017 a studiului anual JD Power cu privire la satisfacția deținătorilor de automobile noi, acestea devin din ce în ce mai bune – cu mici excepții, reprezentate de eterna incompatibilitate om-mașină la nivelul sistemelor de infotainment, extrem de avansate acum dar în același timp foarte frustrante în timpul utilizării. În același timp, sistemele pre-autonome par să intre și ele în aceeași categorie, mai nou – ele înregistrând o creștere a incidenței problemelor.
Astfel, chiar dacă sistemele de infotainment sunt încă mult hulite de noii proprietari, ele au înregistrat totuși o îmbunătățire a gradului mediu de satisfacție. Nu același lucru se poate spune despre sistemele ADAS (advanced driving assistance systems) – spre exemplu cruise control adaptiv, asistența la schimbarea benzii, sistemele de avertizare/evitare a coliziunilor sau avertizarea pentru unghiul mort. Iar ele sunt practic elemente fundamentale pentru viitoarele automobile autonome – ceea ce înseamnă că producătorii vor avea de lucru pentru a convinge consumatorii că ele sunt perfect, ori adopția automobilelor ce pot prelua controlul asupra condusului nu se va ridica la nivelul așteptărilor.
Automobilele noi încă au probleme la nivelul infotainment și ADAS
