Brandul de lux al PSA Peugeot Citroen – până mai ieri doar o divizie specială la Citroen – are planuri importante în ceea ce privește strategia accederii în grupul mărcilor cu o gamă de modele sustenabile. De curând, compania a anunțat că va „accelera dezvoltarea automobilelor electrificate,” promițând ca de acum încolo în fiecare an să aibă cel puțin un model electrificat nou – hibrid, plug in sau chiar full electric. Startul acestui ambițios proiect – totuși în ton cu ceea ce au în plan și alți rivali din zona premium – va fi dat odată cu apariția pe piață a modelului de top DS 7 Crossback, ce oferă inclusiv o versiune hibridă de 300 CP.
2Modelul DS 7 Crossback E-Tense are parte de un motor pe benzină de 200 CP și unul electric, cuplate la o nouă cutie de viteze automată cu opt rapoarte – în timp ce o baterie Li-Ion de 13 kWh este amplasată sub bancheta spate. „DS intră pe scena automobilelor electrificate,” confirmă Eric Apode, DS Product and Development director. „Până în 2025 mai mult de o treime din automobilele DS vor fi hibride sau complet electrice. Versiunile de performanță pentru gama normală vor fi doar hibride, primul din această serie fiind DS 7 Crossback E-Tense – viziunea DS despre putere cu 300 CP și o rază complet electrică de 60 km.” Cu astfel de planuri, nu e de mirare că DS Automobiles esteimplicat în lumea Formula E, ce reprezintă un „banc de probă valoros pentru a accelera procesul de dezvoltare și a căpăta experiență.” Desigur, PSA are ambiții și mai mari pentru DS Automobiles în dorința de a o transforma într-un rival demn de numele mai sonore din sectorul premium – tot crossover-ul DS 7 urmând să fie primul model al grupului echipat cu tehnologii autonome – inclusiv semi-autonome sau self-parking, urmând ca brandul DS să fie și primul care va avea sisteme autonome Level 3 pe automobilele sale până la sfârșitul decadei curente.
DS Automobiles va deveni mai „verde”
