Zvonurile despre compania japoneză și posibila adopție a soluției de propulsie alternative atât de dragă Toyota există deja de ceva vreme încoace, însă acum avem și ceva dovezi mai concrete despre posibila lor materializare în viitorul apropiat. Conform unei cereri pentru o nouă marcă înregistrată de Lexus în America, îndelung așteptatul model LS cu propulsie pe hidrogen ar putea fi anticipat de un concept „LS-FC”, cererea discutând despre utilizarea denumirii pentru „automobile și părți structurale ale sale”. Zvonurile despre un LS fuel cell au fost alimentate și de Lexus, odată cu apariția conceptului LF-FC dotat cu un tren de rulare pe hidrogen – după cum bine știm, acel concept a servit drept preambul pentru noua generație LS.
Iar utilizarea acestei tehnologii nu este deloc dificilă – LS pe fuel cell ar fi cu siguranță înrudit îndeaproape cu Toyota Mirai la nivelul componentelor propulsiei, iar dacă versiunea de serie păstrează caracteristici ale conceptului LF-FC ar dispune și de transmisie integrală cu ajutorul motoarelor electrice separate pentru fiecare roată. În plus, Toyota ar putea vrea modelul de serie gata la timp pentru a-l oferi drept vitrină tehnologică a companiei în timpul Olimpiadei de la Tokyo din 2020, Japonia fiind unul dintre puținii susținători deschiși ai tehnologiei de propulsie cu hidrogen.
