La câteva săptămâni după debutul mondial, noul Mercedes-Benz VLE, primul monovolum complet electric din istoria mărcii germane, a fost lansat oficial pe piața din România.
Construit pe o arhitectură de 800V, noul VLE promite o autonomie de peste 700 km în ciclu WLTP, încărcare ultra-rapidă și o flexibilitate interioară fără precedent în segmentul său. Prețurile pe piața locală pornesc de la aproximativ 88.000 de euro.
Mercedes-Benz VLE electric a debutat oficial pe piața din România
Piața auto românească marchează un nou debut în segmentul monovolumelor premium. Este vorba despre Mercedes-Benz VLE, varianta 100% electrică a celui mai nou model din gama de vehicule de familie a producătorului din Stuttgart.
Deși VLE este construit pe o platformă asemănătoare unui van de mari dimensiuni, oficialii mărcii evită să folosească acest termen. Compania a poziționat van-ul său ca o „Grand Limousine”, adică un automobil care combină spațiul generos, specific monovolumelor, cu rafinamentul și tehnologia caracteristice modelelor premium ale brandului.
Lansarea în țara noastră vine la scurt timp după prezentarea mondială a modelului, iar Mercedes-Benz a ales o strategie de introducere graduală, cu doar două configurații disponibile momentan și cu promisiunea unei game mult mai largi în lunile următoare.
„Noul VLE redefinește ceea ce clienții apreciază la Mercedes-Benz și duce experiența la un nivel extraordinar. Design-ul său expresiv, combinat cu spațiul generos, transmite acea senzație familiară de «acasă», într-un mod complet nou. În cadrul lansării etapizate, introducem inițial noua noastră Grand Limousine în două variante atent configurate, care nu doar că vor satisface, ci vor depăși așteptările clienților”.
Sagree Sardien, Head of Sales & Marketing Mercedes-Benz Vans.
Autonomie de peste 700 de kilometri și încărcare ultra-rapidă
Cea mai importantă caracteristică tehnică a noului VLE îl reprezintă arhitectura electrică de 800V, o soluție care plasează modelul în topul segmentului la capitolul eficiență energetică și viteză de încărcare. Versiunea de bază, VLE 300, dezvoltă 272 de cai putere și poate parcurge până la 713 de kilometri cu o singură încărcare, conform standardului WLTP.
Această arhitectură permite adăugarea a 355 km de autonomie WLTP în doar 15 minute la o stație rapidă. Această capacitate face posibilă parcurgerea până la aproximativ 1.000 de kilometri cu o singură oprire scurtă la o stație de încărcare. Noul VLE electric acceptă încărcare la curent continuu la puteri de până la 300 kW la stații compatibile cu 800V. Van-ul EV german poate fi încărcat și la stație de 400V, prin intermediul unui convertor CC disponibil ca opțiune. Pentru încărcarea de acasă sau la birou, vehiculul suportă putere alternativă de până la 22 kW.
Sub caroserie se află o baterie litiu-ion cu o capacitate utilă de 115 kWh, care alimentează un sistem cu tracțiune pe puntea față. Consumul mixt de energie declarat pentru VLE 300 electric variază între 18,4 și 20,7 kWh la 100 km, cu emisii de CO₂ zero și clasificare energetică A. Pentru viitoarea variantă 4MATIC cu tracțiune integrală, valorile provizorii indică un consum de 20,3-21,9 kWh/100 km, tot în clasa A.
Interior de lux modular
Standard, VLE vine echipat cu jante de 20 de inch, existând posibilitatea de a alege și variante de 21 sau de 22 de inch.
La interior, tapițeria din piele artificială Artico neagră este disponibilă opțional, alături de alte variante precum Artico Bej Ivory sau piele Nappa, aceasta din urmă putând fi aleasă în nuanțele negru sau negru/Bej Ivory. La nivelul ornamentelor, varianta standard include finisaje din lemn de mesteacăn în nuanță maro închis, în timp ce opțional poate fi aleasă o variantă din fibră naturală cu aspect mătăsos, deschis la culoare.
Conceptul inedit „Roll & Go” simplifică semnificativ manevrarea scaunelor acționate manual. Concret, acestea pot fi glisate și pliate înainte sau înapoi cu efort minim și, de asemenea, pot fi blocate în orice poziție dorită. În plus, scaunele pot fi demontate, oferind posibilitatea de a crea un spațiu de încărcare extins, adaptat nevoilor de moment.
Habitaclul lui VLE electric poate fi configurat de la distanță
Mercedes-Benz VLE are o lungime de 5.309 mm, o lățime de 1.999 mm și o înălțime de 1.951 mm, încadrându-se în categoria vehiculelor de clasă mare. Greutatea sa variază între 3,5 și 3,7 tone, în funcție de specificație.
Una dintre cele mai originale soluții tehnologice ale modelului este posibilitatea de a reconfigura de la distanță spațiul din interior. Prin sistemul de operare MB.OS, scaunele din spate, care sunt reglabile electric, pot fi ajustate direct din sistemul de infotainment, prin comenzi laterale sau prin aplicația de smartphone Mercedes-Benz. Funcția, denumită Remote Variable Rear Space, pune la dispoziție patru configurații presetate:
- Baggage – prioritizează spațiul de bagaje, redirecționând volumul interior către portbagaj
- Executive – maximizează spațiul pentru picioare al pasagerilor din primul rând din spate
- People & Baggage – oferă un echilibru între confortul pasagerilor și capacitatea de încărcare
- Standard – păstrează dispunerea clasică a scaunelor
Această flexibilitate transformă noul Mercedes-Benz VLE într-un vehicul adaptabil rapid la diferite nevoi, de la transportul familial cotidian, la utilizarea ca vehicul de tip shuttle.
Ce noutăți pregătește Mercedes-Benz pentru gama VLE
Lansarea lui VLE reprezintă doar prima etapă dintr-un plan mai amplu de extindere a gamei. Mercedes-Benz a confirmat că, pe parcursul anului curent, portofoliul VLE se va îmbogăți cu o versiune 4MATIC cu tracțiune integrală și aceeași baterie de 115 kWh, care va fi disponibilă în două niveluri de echipare: AMG Line și AMG Line Plus. Vor fi introduse și două noi pachete opționale – Advanced și Premium – care se adaugă celor deja disponibile la lansare.
Clienții vor putea alege între configurații cu cinci, șase, șapte sau cu opt locuri, iar oferta de personalizare va fi completată de patru pachete opționale suplimentare – Advanced, Advanced Plus, Premium și Premium Plus – alături de numeroase opțiuni individuale pentru interior și exterior.
Gama VLE va fi completată în 2027 cu o nouă versiune, care va fi cu aproximativ 18 centimetri mai lungă. De asemenea, van-ul electric va primi și o nouă baterie LFP mai mică, de 80 kWh. Începând cu a doua parte a anului viitor, pachetele opționale vor fi organizate modular, fiecare pachet nou construindu-se pe baza celui precedent.
Cât costă Mercedes-Benz VLE electric în România
Mercedes-Benz a deschis comenzile la noul VLE și pe piața românească, iar oferta include deocamdată doar varianta VLE 300, disponibilă în două configurații. Pachetul Advanced Plus vine cu direcție pe puntea spate, hayon electric Easy-Pack cu lunetă separată și alte dotări adițional. A doua opțiune – Exclusive – oferă pachetul Premium Plus, care include, între altele, Head-Up Display, sistemul MBUX Superscreen și tehnologia de iluminare Digital Light. Ulterior va fi introdusă și versiunea VLE 400 4Matic, precum și alte niveluri de echipare.
Indiferent de configurație, VLE beneficiază de suspensie pneumatică Airmatic și plafon panoramic Sky View, dotări care completează caracterul premium al modelului.
În ceea ce privește prețurile, versiunea cu cinci locuri pornește de la 88.099 de euro cu TVA inclus, în timp ce varianta cu șase locuri este disponibilă de la 88.588 de euro, TVA inclus. Aceste sume reflectă poziționarea VLE ca un produs premium în segmentul monovolumelor electrice, mult peste prețul de bază comunicat pentru piețele unde VLE este disponibil și în configurații mai simple, unde prețurile pornesc de la 75.880 de euro (TVA inclus), valabil pentru varianta cu șase locuri și echipare standard.
