Direct din China, de la Salonul Auto de la Beijing, AUTOpro revine cu un clip video exclusiv, cu Denza N8L. După ce am admirat drifturile incredibile pe care le poate executa Denza Z9GT, iar mai apoi cum „înoată” și cum urcă pe o dună de nisip articficială extrem de abruptă marele YangWang U8, astăzi putem vedea în acțiune SUV-ul Denza N8L, care parchează rapid și foarte precis.
Dan Vardie, Beijing, China
Denza, brandul premium aflat sub umbrela gigantului BYD, continuă să redefinească segmentul SUV-urilor de lux prin lansarea noului N8L. Deși momentan este disponibil exclusiv pe piața din China, acest model captează atenția la nivel global prin cifre de performanță uluitoare și o suită tehnologică ce pare desprinsă din viitor.
Un amestec de forță brută și eficiență hibridă
Sub caroseria impunătoare, Denza N8L ascunde platforma avansată e3 a celor de la BYD. Inima sistemului este un ansamblu plug-in hybrid (PHEV) care combină un motor termic de 2,0 litri turbo cu trei motoare electrice. Rezultatul? O putere combinată de aproximativ 955 CP, care permite acestui colos de 5,2 metri să atingă 100 km/h în doar 3,9 secunde.
Eficiența nu este însă sacrificată în favoarea puterii. Echipat cu a doua generație a bateriei Blade, N8L oferă o autonomie pur electrică de până la 230 km (în ciclu CLTC), iar autonomia totală combinată depășește pragul de 1.300 km. Mai mult, tehnologia de încărcare rapidă permite alimentarea bateriei de la 30% la 80% în mai puțin de 20 de minute.
Dimensiuni generoase și design semnat de Wolfgang Egger
Denza N8L impresionează prin prezența sa vizuală, având o lungime de 5.200 mm și un ampatament de 3.075 mm. Designul exterior, creat sub îndrumarea celebrului Wolfgang Egger, adoptă limbajul „twin wings”, cu blocuri optice LED în formă de L și o siluetă fluidă care optimizează aerodinamica.
Interiorul este configurat într-un format de lux cu 6 locuri (2+2+2). Pasagerii din față beneficiază de scaune de tip „zero gravity”, în timp ce restul ocupanților sunt răsfățați cu funcții de masaj, ventilație și ecrane multimedia dedicate. Tehnologia este omniprezentă: un display central de 17,3 inch, un instrumentar digital și un sistem AR-HUD de 50 de inch transformă experiența de condus.
Inovații unice: De la „Crab Walk” la drone integrate
O dotare opțională spectaculoasă este compartimentul special pentru dronă DJI, montat pe plafon, care permite lansarea și aterizarea automată a dronei pentru a filma traseul mașinii în timp real. Cu un preț care pornește în China de la aproximativ 300.000 RMB (circa 38.000 EUR), Denza N8L demonstrează că luxul și performanța de top pot fi accesibile, cel puțin pe piața de origine a BYD.
Ceea ce diferențiază cu adevărat Denza N8L de concurenții europeni sunt funcțiile sale inteligente. Datorită sistemului de suspensie adaptivă DiSus-A și direcției pe puntea spate, mașina poate executa manevre precum „Crab Walk” (deplasare pe diagonală) sau „Compass Turn”, facilitând parcarea în spații extrem de înguste.
