În plină tranziție către electrificare și într-un moment în care segmentul sedanurilor sportive premium trece prin transformări majore, Audi accelerează lansările de modele electrificate de performanță.
După ce rivalii direcți și-au actualizat deja ofertele, constructorul din Ingolstadt pregătește ofensiva în clasa medie sport cu o nouă generație RS5, adaptată noilor cerințe de emisii și performanță.
Noua generație Audi RS5 va avea atât versiune Sedan, cât și Avant, ambele cu tehnologie PHEV
În contextul competiției acerbe din zona sedanurilor sportive electrificate, noul RS5 reprezintă o piesă-cheie în strategia mărcii de a combina tradiția motoarelor performante cu electrificarea de ultimă generație. În contextul competiției acerbe din zona sedanurilor sportive electrificate, noul RS5 reprezintă o piesă-cheie în strategia mărcii de a combina tradiția motoarelor performante cu electrificarea de ultimă generație.
Producătorul de automobile german a publicat un teaser video cu viitorul RS5, anunțând astfel apropierea debutului oficial al noii iterații. Acesta va lua locul în gamă actualului RS4 și va intra direct în competiție directă cu BMW M3 și cu Mercedes-AMG C63, într-un segment unde electrificarea devine noul standard.
Noua generație RS5 va fi disponibilă în două configurații de caroserie: sedan și Avant (break), păstrând astfel tradiția modelelor de performanță practice. Decizia vine într-un context în care clienții caută combinația dintre sportivitate pură și versatilitate pentru utilizarea zilnică.
Un element esențial, care a fost confirmat, îl reprezintă introducerea unui sistem de propulsie plug-in hybrid (PHEV). La baza ansamblului se va afla un motor termic V6 de 2,9 litri biturbo, ce va fi asistat de un motor electric.
Din sistem va face parte și o baterie reîncărcabilă la priză. Specificațiile finale nu au fost comunicate oficial, însă surse din industrie indică o putere combinată care ar putea ajunge în jurul valorii de 650 de cai putere, ceea ce ar reprezenta un salt semnificativ față de generațiile anterioare.
Prin această mutare, Audi aliniază RS5 la tendința actuală din segment, unde performanța brută este susținută de cuplul instant al sistemelor electrificate, dar și de nevoia de a respecta standardele europene tot mai stricte privind emisiile.
Design agresiv, specific gamei RS
La nivel estetic, noul Audi RS5 va adopta un pachet vizual mult mai pronunțat comparativ cu versiunile standard. Se anticipează un set de spoilere reproiectate, prize de aer mai mari, aripi mai evazate, precum și un difuzor posterior supradimensionat. Sistemul de evacuare va păstra semnătura ovală specifică gamei RS, însă pe noua generație, terminațiile vor fi poziționate central pentru un plus de impact vizual.
În habitaclu, divizia Audi Sport va integra elemente dedicate performanței. În pachetul cu noutăți vor fi incluse un volan RS restilizat îmbrăcat în microfibră Dinamica, inserții din fibră de carbon și multiple logo-uri RS, menite să sublinieze caracterul sportiv al modelului. Tehnologia digitală și sistemele avansate de asistență vor completa pachetul, în linie cu standardele actuale din segmentul premium.
Deși cei de la Audi nu au anunțat o dată exactă pentru lansarea oficială, publicarea acestui teaser sugerează că debutul este destul de aproape.
