BMW Group România marchează un moment istoric pe piața auto locală, reușind în 2025 să depășească pentru prima dată pragul de 5.000 de înmatriculări într-un singur an.
Performanța confirmă creșterea constantă a mărcilor BMW și MINI și interesul tot mai ridicat al clienților români pentru modelele premium, electrificate și de înaltă performanță.
Record absolut pentru BMW Group România: 5.545 de automobile vândute în 2025
BMW Group România încheie anul 2025 cu rezultate remarcabile, confirmând poziția solidă a mărcii pe piața auto locală și consolidând tendințele de creștere din ultimii ani. Performanța este susținută atât de evoluția vânzărilor BMW și MINI, cât și de recordurile atinse de divizia BMW Motorrad, dar și de investiții consistente în infrastructură, digitalizare și experiența clienților.
BMW Group România a reușit să atingă un nou maxim istoric al vânzărilor, livrând pe piața locală, în 2025, un total de 5.545 de automobile sub mărcile BMW și MINI. Rezultatul confirmă cel mai bun an din istoria companiei pe plan local. Totodată, și divizia dedicată motocicletelor a înregistrat o performanță fără precedent. Concret, 773 de unități Motorrad au fost înmatriculate în România, fiind stabilit, astfel, încă un record pentru acest segment.
Marca bavareză a depășit pentru prima dată pragul simbolic de 5.000 de automobile livrate într-un singur an. Cu 5.229 de înmatriculări, BMW a consemnat o creștere de 6,9% comparativ cu anul anterior. Preferințele clienților au fost orientate în special către SUV-urile X5 și X1, fiecare reprezentând câte 13% din totalul livrărilor, urmate îndeaproape de Seria 4, care a cumulat 12% din vânzări. Un element comun pentru aceste modele de succes este oferta variată de sisteme de propulsie. Clienții pot opta pentru motorizări convenționale, versiuni complet electrice sau variante plug-in hybrid, disponibile în special pentru X1 și X5.
Datele statistice arată că, în 2025, unul din patru automobile ale mărcii germane înmatriculate în România este electrificat, fie electric, fie plug-in hybrid. De asemenea, peste jumătate dintre modelele livrate aparțin categoriei SAV, performanță susținută de o gamă extinsă de nouă modele, incluzând atât versiuni exclusiv M, cât și un model complet electric.
Cum a influențat programul Rabla vânzările BMW
Reducerea subvențiilor prin programul Rabla Plus, în special pentru companii și în ceea ce privește valoarea maximă acordată per vehicul, a avut un impact vizibil asupra vânzărilor de automobile electrice. Numărul acestora a scăzut la 283 de unități, cu 31% mai puțin față de anul precedent.
Scăderea a fost însă compensată de cererea tot mai mare pentru modelele plug-in hybrid, care au ajuns la 1.049 de unități, în creștere cu 27%. Per ansamblu, vânzările de automobile electrificate au urcat la 1.332 de unități, marcând un avans de 8%.
Sistemele mild-hybrid de 48V, disponibile împreună cu transmisia automată pe o mare parte din gamă, au devenit extrem de populare, reprezentând 62% din totalul înmatriculărilor producătorului din Munchen în 2025. Dacă adăugăm modelele electrice și plug-in hybrid, rezultă că doar 12% dintre automobilele BMW livrate anul trecut nu beneficiază de nicio formă de electrificare.
Segmentul de performanță BMW M a continuat trendul ascendent, cu 336 de unități înmatriculate, în creștere cu 10,5%. SUV-ul XM a fost liderul gamei, generând peste un sfert din livrări, fiind urmat de noul M5. Aproximativ un sfert din vânzările diviziei de performanță M au provenit din segmentul mediu, cu modele precum M3 Sedan și Touring, respectiv M4 Coupé și Cabrio.
An de tranziție pentru marca MINI
Pentru marca MINI, anul 2025 a fost unul de tranziție, în contextul implementării noului model de business bazat pe sistemul de agent. În acest cadru, rezultatele s-au situat la un nivel similar cu cel din anul precedent, cu 317 înmatriculări (-3%). Se remarcă însă diversificarea gamei: unul din trei modele MINI vândute este electric, în creștere cu 50%, iar unul din șase aparține gamei de performanță John Cooper Works, cu o dublare a ponderii față de anul anterior.
Un factor important pentru dinamica viitoare a mărcii MINI este inaugurarea, la finalul anului trecut, a unui nou showroom în afara Capitalei. Este vorba despre Grup West Oradea, care va contribui la extinderea prezenței mărcii la nivel regional.
BMW Motorrad a încheiat anul pe primul loc în segmentul motocicletelor de peste 500 cmc, cu 773 de unități înmatriculate, în creștere cu 9%. Modelele preferate de clienți au fost BMW R 1300 GS Adventure, R 1300 GS și sportivul S 1000 RR. Lansarea noului model BMW F 450 GS, programată pentru primăvara acestui an, deschide accesul către segmente unde marca nu era anterior prezentă. Totodată, organizarea BMW Motorrad GS Trophy în România reprezintă un moment de referință, țara noastră devenind prima din Uniunea Europeană care găzduiește acest eveniment emblematic la nivel global.
Serviciile financiare BMW și MINI, oferite prin UniCredit Leasing, au contribuit semnificativ la rezultatele comerciale. Două din cinci autovehicule au fost achiziționate prin programe de finanțare dedicate, în creștere cu două puncte procentuale. Dintre acestea, un sfert dintre automobile și 70% dintre motociclete au fost finanțate prin soluții cu valoare reziduală ridicată, precum Select sau leasingul operațional.
„Creștem sănătos și sustenabil. BMW are o poziție specială în România, construită pe o istorie locală valoroasă, pe care dorim să o ducem mai departe. Modernizăm constant infrastructura, alături de partenerii noștri, investind în rețeaua de showroom-uri și extinzând capacitatea de service”, a declarat Oliver Rademacher.
Ce urmează pentru BMW Group România în 2026
În 2025, BMW a pus accent și pe valorificarea legăturilor istorice cu România, unele dintre ele vechi de aproape un secol. Un moment simbolic a fost prezentarea modelelor 328 și 328 Hommage la Monumentul Eroilor Aerului, un reper al circuitului stradal care a găzduit Marele Premiu al Bucureștiului între 1937 și 1939, competiție dominată de 328.
Anul a debutat cu inaugurarea noului sediu BMW Group România, investiție care subliniază angajamentul pe termen lung față de piața locală și face parte dintr-un program amplu de modernizare realizat împreună cu rețeaua de dealeri. Până în prezent, patru centre de dealeri au fost deja renovate, alte patru sunt în construcție, iar șapte se află în faza de planificare. Conceptul adoptat transformă showroom-urile clasice în spații deschise, cu atmosferă de „living room”, dedicate dialogului și experienței premium BMW și MINI.
Programul de dezvoltare este completat de investiții majore în infrastructura de service, care vor crește capacitatea cu aproximativ o treime până în 2026. Șase centre au fost deja inaugurate, cinci sunt în construcție, iar alte două sunt în faza de planificare. S-a împlinit un an de la lansarea Digital Service Only, un concept dezvoltat în premieră mondială în România. Acest tip de service permite o interacțiune complet digitală, de la programare și predarea mașinii, până la comunicarea lucrărilor prin video și plata online. În primul an de funcționare, toate operațiunile s-au desfășurat fără contact direct, cu timpi record între programare și recepție.
Experiența acumulată este analizată de BMW Group, cu scopul de a transforma acest model într-un nou standard de service la nivel internațional. România joacă un rol tot mai vizibil în proiectele globale ale BMW Group. Pe lângă Digital Service Only, 2025 a fost anul extinderii programului BMW Individual, oferind clienților acces la combinații de culori exclusiviste.
În 2026, România va găzdui o premieră importantă. Este vorba despre prezentarea unui model BMW Art Car, în cadrul turneului global aniversar. Concret, la București va fi expus un model BMW 3.0 CSL realizat de Alexander Calder, care este primul automobil din celebra colecție care îmbină arta și ingineria, alături de alte creații semnate de artiști legendari precum Andy Warhol sau David Hockney.
„Prin proiecte inovatoare, România devine un punct de referință pe harta globală BMW. Am lansat concepte de service unice, vom găzdui BMW Motorrad GS Trophy și vom face parte din circuitul internațional BMW Art Car World Tour”, a concluzionat Oliver Rademacher.
