Echipa Dacia Sandriders își confirmă forma excelentă în Raliul Dakar 2026, reușind încă un rezultat de referință în prima parte a etapei maraton din cel mai dificil rally-raid din lume.
Nasser Al-Attiyah și Fabian Lurquin au încheiat etapa a patra cu al doilea cel mai bun timp, o performanță care i-a propulsat spectaculos de pe locul 10 până pe poziția secundă în clasamentul general provizoriu.
Dakar 2026: Al-Attiyah a redus substanțial ecartul față de lider după a patra etapă
Evoluția echipajului Dacia Sandriders cu numărul de concurs 299 a fost cu atât mai remarcabilă cu cât au fost nevoiți să gestioneze condiții dificile de întrecere, precum praful dens și mai ales o pană de cauciuc, care le-a încetinit ritmul în prima parte a zilei.
După ce, marți seara, ecartul față de lider era de 11 minute și 39 de secunde, acum diferența s-a redus considerabil, la doar 3 minute și 55 de secunde. Rezultatul obținut în etapa a patra reconfirmă constanța cvintuplului câștigător de Dakar, care a terminat pe locul al doilea sau al treilea nu mai puțin de zece etape din Campionatul Mondial FIA de Rally-Raid de la momentul în care s-a alăturat echipei de uzină a constructorului român, la debutul său din Raliul Marocului, în octombrie 2024.
„Nu a fost ușor de la început din cauza prafului. Apoi am avut o pană și l-am văzut pe Henk Lategan depășindu-ne, dar el forța. Bine, am făcut treabă bună și suntem aici. Nu pierdem prea mult timp și poate că este bine pentru poziția pe drum de mâine. Mai este mult de parcurs, așa că nu ne asumăm prea multe riscuri. Fără asistență și service în această seară, este important să menajăm mașina, dar este în stare bună și suntem destul de mulțumiți.”, a declarat Nasser Al-Attiyah.
După două pene suferite în etapa a treia, Sebastien Loeb și Edouard Boulanger au fost nevoiți să ia startul din poziția a 24-a. Cu toate acestea, cei doi francezi au avut o revenire puternică, urcând de pe locul 12 pe locul 8 la finalul etapei a patra, obținând cel de-al cincilea timp al zilei. Ei au condus clasamentul intermediar la primul punct de control, aflat la kilometrul 43, însă, la fel ca în ziua precedentă, au fost obligați să adopte o strategie precaută după ce au epuizat anvelopele de rezervă, oprind pentru schimbarea pneurilor în jurul kilometrului 130.
„Am avut două pene în aceeași secțiune denivelată, cauzate de o piatră imposibil de văzut. După aceea, fără anvelope de rezervă și cu mai mult de 300 de kilometri de parcurs, era evident că ne aflam într-o situație dificilă. Din fericire, erau mai puține pietre decât ieri și câteva secțiuni mai deschise, unde am putut menține un ritm decent. În acel moment, obiectivul principal era pur și simplu să ajungem la finalul etapei și sunt foarte bucuros că am reușit. Când ai două pene fără să înțelegi cu adevărat de ce, încetinești în mod natural. Este singura abordare logică. De acolo, prioritatea a fost să terminăm etapa și să aducem mașina înapoi. Nu am reușit să accelerăm cu adevărat de la începutul raliului, așa că vom vedea cum vom aborda ziua de mâine. Poate că a fi puțin mai precauți la început este soluția potrivită. Vom analiza situația și ne vom adapta”, a spus Sebastien Loeb.
Lucas Moraes, campion mondial și cel mai nou membru al echipei Sandriders înainte de startul Raliului Dakar, a încheiat etapa a patra doar pe locul 21, rezultatul fiind influențat de problemele apărute la pneuri. Alături de navigatorul său, Dennis Zenz, Moraes a ajuns în bivuacul de refugiu pe poziția a 12-a în clasamentul general.
Cristina Gutierrez și Pablo Moreno, care marți reușiseră să egaleze cel mai bun rezultat al lor într-o etapă de Dakar, cu al cincilea timp al zilei, au încheiat etapa a patra pe locul 10 la „general”, menținându-se în plutonul fruntaș.
Pentru echipajele Dacia Sandriders a urmat o noapte dificilă în deșert, într-un bivuac izolat, cu resurse strict limitate. Conform regulamentului etapei maraton din Dakar 2026, piloții și copiloții sunt obligați să-și monteze singuri corturile – fiind asigurate doar păturile și saltelele – și să-și prepare mesele fără ajutor extern. Asistența tehnică este permisă exclusiv din partea altor concurenți, însă nu există restricții de timp pentru efectuarea reparațiilor necesare înaintea startului etapei a cincea, programată joi, 8 ianuarie.
Clasamentele complete le găsiți aici.
Mani Gyenes a terminat ziua a patra pe locul 5 la „general”
La categoria moto a Raliului Dakar, clasa Original by Motul, Mani Gyenes a terminat al șaselea cea de-a patra etapă, câștigată de Josep Pedro. Noul lider provizoriu la „general” este rivalul acestuia, Benjamin Melot, care are un avans de peste 16 minute. Riderul sătmărean este acum pe poziția a cincea în ierarhia absolută a categoriei.
Tosha Schareina, câștigător și în etapa precedentă, și-a confirmat forma excelentă, reușind al patrulea triumf de etapă în Raliul Dakar. Pilotul spaniol a urcat pe prima poziție a clasamentului general, însă împarte conducerea cu Ricky Brabec, care a sosit imediat în urma sa în această rundă. Cei doi se află la egalitate perfectă în fruntea ierarhiei.
Etapa a fost dominată de piloții Honda, care au acaparat podiumul, în timp ce Red Bull KTM Factory Racing rămâne în așteptarea momentului decisiv. Australianul Daniel Sanders, clasat al cincilea, la 2 minute și 37 de secunde în urma învingătorului, și Edgar Canet, al optulea la 3 minute și 49 de secunde distanță de Schareina, continuă să spere la un rezultat important în ediția din acest an a Raliului Dakar.
Sanders rămâne foarte aproape de cei doi lideri. Raiderul de la Antipozi are de recuperat doar 1 minut și 24 de secunde față de Schareina și Brabec și va beneficia de o poziție de start mai avantajoasă în etapa următoare.
Sursa: media.thesandriders.com și Dakar.com
