Japonezii de la Subaru au dezvăluit oficial noua generație a modelului emblematic WRX STI, care revine, astfel, pe piață după o absență de trei ani.
Marea noutate constă în faptul că versiunea de performanță a berlinei compacte va fi disponibilă exclusiv cu o transmisie automată CVT.
Noul Subaru WRX STI vine cu o caroserie mai aerodinamică decât modelul anterior
În urmă cu aproape trei ani, Subaru anunța că o nouă versiune STI a modelului WRX nu va mai fi produsă niciodată. Niponii nu au oferit atunci nici o explicație, însă la scurt timp după acest anunț, au apărut informații conform cărora motivul ar fi legat de noile reglementări mai stricte privind emisiile.
Acum însă, după trei ani de pauză, constructorul japonez a revenit asupra acelei decizii, iar la Salonul Auto de la Tokyo a prezentat în premieră noua iterație a succesorului versiunii sedan a lui Impreza. Noul model poartă semnătura Subaru Tecnica International, divizia de performanță a producătorului asiatic.
Noul Subaru WRX STI vine cu un motor mai puternic, cu un design îmbunătățit și elemente stilistice specifice. Acesta poate fi recunoscut după caroseria mai aerodinamică ce include aripi mai evazate, un eleron din fibră de carbon, precum și alte detalii finisate în negru care accentuează caracterul sportiv al mașinii.
Modelul este echipat cu jante BBS pe 19 inch, care sunt îmbrăcate în anvelope Michelin de înaltă performanță. SUba cestea se ascund frâne furnizate de specialiștii de la Brembo, amortizoare controlate electronic și un sistem de răcire a lichidului de transmisie, dezvoltat de Subaru Performance.
Motor turbo boxer de 296 de cai-putere
Și la interior regăsim o serie de upgrade-uri, între care scaune sport Recaro, centuri de siguranță de culoare roșie, numeroase finisaje în negru lucios și o plăcuță personalizată care indică numărul exemplarului din seria limitată.
Cei de la Subaru au echipat noul WRX STI cu un motor turbo boxer cu patru cilindri de 2,4 litri. Acesta livrează o putere maximă de 296 CP și 375 Nm de cuplu. Spre deosebire de un WRX standard, versiunea STI oferă un plus de 25 CP și 25 Nm. Cu toate acestea, performanțele noului motor sunt sub cele ale generației anterioare, care dezvolta 300 CP.
Dincolo de aceste schimbări, marea noutate constă în renunțarea definitivă la cutia de viteze manuală în favoarea unei transmisii automate CVT, cunoscută sub denumirea Subaru Performance Transmission. Performanțele nu au fost deocamdată dezvăluite.
Producția noului Subaru WRX STI va fi limitată la doar 500 de unități, care vor fi disponibile exclusiv pe piața din Japonia.
