Etapa a 10-a a Raliului Dakar a adus schimbări importante în clasamentul general și o demonstrație de forță din partea echipei Century.
Într-o zi marcată de condițiile dure ale etapei-maraton, dar și de aniversarea a 40 de ani de la dispariția inițiatorului competiției, Thierry Sabine, Mathieu Serradori s-a impus în , iar Nasser Al-Attiyah, pilotul echipei Dacia, a revenit în fruntea ierarhiei generale, păstrând în continuare șanse de a câștiga raliul pentru a șasea oară în carieră.
Dakar 2026: Mathieu Serradori, surprinzătorul câștigător al etapei a 10-a
Proba specială de 420 de kilometri din jurul localității Bisha a reprezentat a doua parte a etapei-maraton, ceea ce a însemnat că piloții au pornit la drum cu mașini asupra cărora au fost nevoiți să efectueze singuri operațiunile de service, peste noapte, fără ajutor extern. În aceste condiții dificile, fiabilitatea și strategia au jucat un rol decisiv.
La volanul unui Century CR7 echipat cu motor Audi, Serradori (foto sus) se afla pe locul al doilea după primul sfert al etapei, la doar cinci secunde în spatele lui Mattias Ekström, pilotul echipei de uzină Ford. Situația s-a schimbat, însă, radical înainte de borna de 100 km, atunci când Ekström a fost nevoit să oprească din cauza unor probleme tehnice. Astfel, francezul a preluat conducerea și nu a mai cedat-o până la final.
Pe parcursul celei de-a doua jumătăți a zilei, Serradori și-a mărit treptat avansul față de Nasser Al-Attiyah, ajungând să aibă un avans de peste șapte minute la ultimul punct de control de dinainte de finiș. La capătul probei, diferența dintre cei doi a fost de 6 minute și 12 secunde în favoarea francezului. Aceasta ar fi fost și mai mare dacă Serradori nu ar fi primit o penalizare de două minute pentru depășirea limitei de viteză.
Aceasta este doar a doua victorie de etapă din carieră pentru Mathieu Serradori și pentru echipa Century, după succesul obținut la ediția Dakar 2020, prima desfășurată în Arabia Saudită. Totodată, rezultatul confirmă diversitatea competiției din acest an. Cinci mărci – Ford, Toyota, Dacia, Mini și Century – au reușit să câștige cel puțin o etapă în această a 48-a ediție a Raliului Dakar.
Al-Attiyah continuă cursa pentru al șaselea titlu
Deși a fost penalizat cu 40 de secunde, Nasser Al-Attiyah a încheiat etapa cu numărul 10 pe locul secund, un rezultat care îi consolidează șansele de a obține al șaselea titlu în Raliul Dakar din carieră. Colegul său de echipă, Sebastien Loeb, a revenit spectaculos după ce a fost nevoit să remedieze singur, peste noapte, o problemă la sistemul de servodirecție, terminând etapa pe poziția a treia, la nouă minute în urma câștigătorului.
Lucas Moraes, campionul mondial en-titre la rally-raid, a completat o zi foarte bună pentru Dacia Sandriders cu un loc 4, sosind la doar 34 de secunde în spatele lui Loeb. Toyota a fost reprezentată cel mai bine de Guy Botterill, care a încheiat pe locul 5, în timp ce principalul favorit al mărcii japoneze, Henk Lategan, a terminat al șaselea după ce a pierdut 13 minute pe parcursul etapei.
Pentru Ford, Mitch Guthrie a profitat de poziția avantajoasă la start și a obținut locul 7, devansând Ford Raptor-ul privat al lui Martin Prokop. Colegul său de echipă, Nani Roma, s-a clasat doar al nouălea. Cu toate acestea, ziua a fost una dificilă pentru constructorul american. Mattias Ekström nu a putut obține decât al 13-lea timp, după ce a pierdut peste 30 de minute în urma opririi de la începutul etapei. Carlos Sainz Sr. a avut, la rândul său, o zi complicată, pierzând 20 de minute din cauza erorilor de navigație și a unei penalizări suplimentare de 15 minute, care i-a compromis serios șansele la victorie. Spaniolul a încheiat etapa cu o întârziere de 45 de minute.
Profitând de dificultățile întâmpinate de piloții Ford, Nasser Al-Attiyah a revenit în fruntea clasamentului general, reușind să își creeze un avans considerabil de 12 minute față de rivalul său de la Toyota, Henk Lategan. Liderul de peste noapte, Nani Roma, a coborât pe locul al treilea, la încă 50 de secunde în spatele lui Lategan, în timp ce Sébastien Loeb a urcat pe poziția a patra în ierarhia generală.
Victoria din etapa a 10-a l-a propulsat pe Serradori până pe locul 5 la „general”. În schimb, Ekström și Sainz au coborât pe pozițiile a șasea, respectiv a șaptea, ambii având un handicap de peste 30 de minute înaintea etapei de joi, care se va desfășura pe traseul dintre Bisha și Al Henakiyah.
Mai în spate, Lucas Moraes ocupă locul 8 în clasamentul general provizoriu, iar piloții Toyota Toby Price și Saood Variawa completează top 10. Pentru echipa Dacia, Cristina Gutierrez a avut parte de un început de etapă dramatic. Deși se afla pe locul 10 la „general” după etapa de marți, iberica a făcut o manevră greșită și s-a răsturnat imediat după start, la kilometrul 7, incident care i-a adus o pierdere de peste 15 minute. Sportiva a reușit totuși să ducă mașina la finiș, încheind etapa pe locul 18 și coborând până pe poziția a 14-a în clasamentul general.
În ciuda problemelor medicale, Mani Gyenes se menține pe locul 4 la „general”
La categoria moto – clasa Original by Motul – Mani Gyenes nu este refăcut 100% după accidentul suferit în prima săptămână a Raliului Dakar, având în continuare probleme cu vederea. Cu toate acestea, el a anunțat că va merge până la final.
În etapa a zecea, sătmăreanul a terminat pe poziția a șaptea, cu 37 minute și 59 secunde întârziere. În urma acestui rezultat, Mani se menține pe locul 4 în clasamentul general provizoriu al clasei fără asistență tehnică, la 2h 48 minute 44 secunde în urma liderului.
Daniel Sanders (foto jos) a debutat în sezonul 2025 cu un triumf la Dakar și l-a încheiat în postura de campion mondial, astfel că statutul său de favorit absolut părea pe deplin justificat. Până în acel moment, chiar dacă a mai cedat temporar șefia clasamentului, el se menținuse constant în frunte și pornea în dimineața de miercuri cu un avans de peste șase minute față de Ricky Brabec.
Totul s-a năruit, însă, la 138 de kilometri de la startul probei speciale, când „Chucky” a suferit o căzătură serioasă și s-a accidentat la umărul stâng. Deși a strâns din dinți și a ajuns la sosire, Sanders a pierdut aproape 30 de minute, coborând pe locul patru în clasamentul general, la peste 17 minute în urma noului lider, Ricky Brabec.
KTM rămâne totuși cu șanse reale la victorie, întrucât Luciano Benavides este în continuare în cursa pentru trofeu. Plecat în etapa specială de pe poziția a noua, argentinianul a fost extrem de aproape de a se impune. Pentru a câștiga însă competiția, Benavides va trebui să recupereze un deficit de aproximativ 20 de secunde și să câștige un duel extrem de tensionat cu rivalul său de la Monster Energy Honda HRC.
Succesul de etapă i-a revenit lui Adrien Van Beveren, care a obținut victoria într-o zi cu o încărcătură simbolică aparte, bivuacul aducând un omagiu lui Thierry Sabine, fondatorul Paris-Dakar și al Enduro du Touquet. Nu întâmplător, acesta din urmă este competiția în care Van Beveren s-a făcut remarcat, reușind trei victorii între 2014 și 2016. A șaptea victorie de etapă în Dakar l-a propulsat pe francez până pe locul șase în clasamentul general.
Rezultatele complete ale etapei a 10-a și clasamentele la zi sunt disponibile aici.
Surse: Dakar.com și media.thesandriders.com
