În primele șase luni ale anului 2020, pe fondul unei piețe auto în scădere, comerțul cu mașini electrice și hibride a luat avânt.
Conform datelor Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) în timp ce cota de piață a mașinilor alimentate cu benzină s-a redus de la 67,6% la 65,1%, iar cea a dieselurilor s-a menținut la circa 29%, partea din piață aferentă mașinilor 100% electrice, hibride și hibride a=cu alimentare la priză (plug-in) a crescut de la 4% la 5,9%.
Mai exact, dacă în primele șase luni din 2019, doar 2.813 români au cumpărat autoturisme cu sisteme alternative de propulsie, în perioada ianuarie – iunie 2020, numărul acestora a crescut la 2.889. De altfe, aceasta este singura zonă a pieței care a înregistrat o majorare a vânzărilor. În schimb, vânzările de mașini cu motoare alimentate cu benzină s-au redus de la 47.798 unități până la 31.888, iar numărul de dieseluri a ajuns la un minim istoric de 14.203 unități, în scădere de la 20.099 cu un an în urmă.
Conform APIA, „pe subcatgorii se consemnează o creștere importantă, de 31,6% la autoturismele full electrice și una mult mai consistentă, de 107,8% la cele plug-in. Pe de altă parte, autoturismele hibride care dispun și de propulsie electrică înregistrează, după primele șase luni din 2020, o scădere de 9,2%”.
În cifre nominale asta înseamnă că în semstrul I din 2020 au fost vândute în România 600 de mașini 100% electrice, 266 plug-in hybrid și 2.023 hibride.
Oficialii APIA notează, conform LifeNews.ro și că „este de așteptat ca, în acest an, achizițiile de autoturisme «verzi» să înregistreze volume semnificativ mai mari decât cele din aniul anterior, acestea fiind, în mare măsură, stimulate de Programul Rabla Plus. (…) Afirmația este susținută de faptul că, la această dată (n.n. – 13 iulie 20202), programul înregistrează peste 1.000 de rezervări de autoturisme electrice și plug-in hybrid față de doar 640 anul trecut”.
