Potrivit celor mai noi date publicate de APIA, piața auto din România își revine pe final de an, iar octombrie a adus o creștere notabilă a înmatriculărilor de autoturisme noi comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut.
Evoluția semnalează o revenire a încrederii consumatorilor și o dinamică tot mai accentuată a cererii pentru modele moderne, eficiente și sustenabile.
APIA: Autoturismele electrificate au înregistrat o creștere de 5%
Conform datelor transmise de APIA și DGPCI, în octombrie 2025 s-au înmatriculat 12.769 de autoturisme noi, ceea ce reprezintă 84% din totalul pieței, în creștere cu 11,4% față de octombrie 2024. Segmentul vehiculelor electrificate – inclusiv mild-hybrid, full-hybrid, plug-in hybrid și electrice cu baterii – a depășit 56,5% din total, marcând un avans de 5%.
În cadrul acestui segment, modelele mild-hybrid au crescut cu 12% (22,4% din piață), hibridele clasice cu 3% (19,2%), PHEV-urile cu 6% (6,9%), în timp ce vehiculele complet electrice au înregistrat cea mai spectaculoasă evoluție, +80%, ajungând la 8% din piață.
Autoturismele full electrice dețin o cotă de 8% din piață, în luna octombrie a anului 2025 față de aceeași perioadă de anul trecut, când reprezentau 4,9%. În schimb, autoturismele plug-in hybrid dețin acum o cotă de piață de 6,9%.
Pe segmente, SUV-urile continuă să fie preferatele românilor, cu o cotă de 50,8% (+11%), urmate de Clasa C (25,9%, -3,2%) și Clasa B (16,4%), care a înregistrat un avans remarcabil de 39,2%.
SUV-urile continuă să fie preferatele românilor
Analiza pe tipuri de combustibil arată o scădere a cererii pentru mașinile pe benzină cu 6,5% (36% din total), în timp ce dieselul și modelele mild-hybrid au urcat, acesta din urmă ajungând la 22,4% din piață, majoritatea fiind versiuni pe benzină.
Per ansamblu, vehiculele electrificate domină piața auto românească, depășind motorizările tradiționale. Creșterea spectaculoasă a mașinilor electrice și plug-in hybrid reflectă atât interesul în creștere pentru mobilitate sustenabilă, cât și impactul pozitiv al programelor guvernamentale de stimulare a achizițiilor.
„Datele din luna octombrie confirmă tendința clară de consolidare a motorizărilor electrificate pe piața auto din România, care depășesc în mod consistent cota combinată a vehiculelor cu motoare pe benzină și motorină, cu o pondere de 56,5% din totalul autoturismelor noi înmatriculate.
Totuși, tranziția energetică a transportului nu poate fi privită exclusiv prin prisma electrificării. În acest sens, APIA s-a alăturat recent unei inițiative internaționale lansate de asociațiile ANFAVEA (Brazilia) și JAMA (Japonia), care promovează „decarbonizarea pragmatică a transportului rutier prin diversificarea surselor energetice și rolul strategic al combustibililor sustenabili, inclusiv biocombustibili”. Această poziționare va fi susținută și în cadrul COP30 de la Belém, Brazilia, unde România, prin APIA, va fi parte din dialogul global privind tranziția echilibrată și incluzivă a sectorului auto.
Pe 18 noiembrie, în cadrul Forumului Mobilității Sustenabile și Accesibile (FMSA) organizat de APIA, vom detalia această abordare integrată — care combină electrificarea accelerată cu dezvoltarea biocombustibililor, hidrogenului și a infrastructurii aferente. Forumul va reuni decidenți guvernamentali, producători, furnizori de energie și specialiști din industrie pentru a identifica soluții concrete de reducere a emisiilor și de consolidare a competitivității României în acest proces de tranziție.
România poate deveni un exemplu regional de echilibru între inovație, sustenabilitate și pragmatism industrial. APIA va continua să promoveze această viziune, bazată pe date reale de piață, parteneriate solide și dialog deschis între toți actorii implicați”.
DAN VARDIE, președintele APIA
