Volkswagen a dezvăluit cea de-a doua generație a SUV-ului său de succes Atlas, un model esențial pentru strategia mărcii în segmentul vehiculelor de familie.
Noul Atlas va fi disponibil atât pe piețele din America de Nord, cât și în China, unde cererea pentru SUV-uri de mari dimensiuni rămâne ridicată.
Noua generație Volkswagen Atlas împarte aceeași platformă cu modelul Teramont Pro
Începând cu 2025, SUV-urile au reprezentat aproximativ 80% din totalul vânzărilor Volkswagen în SUA, iar modelul Atlas a avut o contribuție semnificativă la acest rezultat. Pe măsură ce tot mai multe SUV-uri spațioase cu trei rânduri de scaune au intrat pe piață, prima generație Atlas, lansată în urmă cu aproape un deceniu, avea nevoie de o actualizare, iar aceasta tocmai a fost prezentată oficial.
Noul Atlas împarte platforma și designul exterior cu Volkswagen Teramont Pro, care este destinat pieței chineze. La exterior, cele două modele sunt aproape identice, având aceeași parte frontală și aceeași semnătură luminoasă în partea din spate. Volkswagen precizează, însă, că există totuși câteva diferențe între cele două mașini, printre care și utilizarea mânerelor de uși clasice pe Atlas, spre deosebire de cele electrice prezente pe Teramont.
În ciuda asemănărilor, noul Atlas păstrează silueta familiară a generației anterioare și este construit pe o versiune actualizată a platformei MQB, utilizată pe scară largă în cadrul grupului auto din Wolfsburg. De asemenea, gama de culori este completată de trei nuanțe noi: Sacramento Green, Blackberry și Sandstone.
Noutăți importante la interior
Habitaclul lui Atlas a fost complet redesenat, iar cele mai mari schimbări sunt vizibile la nivelul planșei de bord. Versiunea de bază vine echipată standard cu un ecran tactil de 12,9 inch, în timp ce pentru nivelurile superioare de echipare este disponibil opțional un display central de 15 inch.
Acest display este similar cu cel utilizat pe alte modele Volkswagen, între care Tiguan, și include aceleași comenzi tactile haptice pentru volum și climatizare, care au stârnit atâtea controverse. Totuși, există și un buton fizic pentru reglarea volumului, care este amplasat pe consola centrală. Acesta are funcții multiple, putând fi folosit și pentru selectarea modurilor de condus sau pentru ajustarea iluminării ambientale.
Materialele folosite la interior au fost, de asemenea, îmbunătățite. Versiunile de top includ inserții din lemn natural pe planșa de bord, în timp ce tapițeria din piele Nappa este disponibilă în două variante de culoare. Calitatea percepută este superioară, deși există încă destul de multe elemente din plastic lucios („piano black”), predispus la urme și amprente.
De asemenea, noul VW Atlas integrează și elemente de design distinctive pe fețele ușilor și pe partea pasagerului a planșei de bord. Ambele sunt dotate cu LED-uri integrate, care își pot schimba culoarea în sincron cu iluminarea ambientală.
În ceea ce privește motorizarea, noul Atlas este pus în mișcare de un motor de 2,0 litri, cu patru cilindri, revizuit, același care se regăsește și pe Tiguan. Datorită dimensiunilor mai mari ale modelului, puterea a fost crescută la 282 de cai putere și 343 Nm de cuplu. Versiunea de bază vine cu tracțiune față, însă toate variantele pot fi echipate opțional cu sistemul de tracțiune integrală 4Motion dezvoltat de Volkswagen.
Cât va costa noul Atlas și când va fi lansat pe piață
Printre dotările tehnologice se numără două zone de încărcare wireless MagSafe în partea frontală, porturi USB-C pentru toate cele trei rânduri de scaune, precum și opțiuni ca scaune încălzite și ventilate atât în față, cât și pe cel de-al doilea rând. Versiunile de top vin cu scaune față cu funcție de masaj.
Noul Volkswagen Atlas este așteptat să ajungă în showroom-uri în toamna acestui an. Deocamdată, prețurile nu au fost anunțate, însă se estimează că modelul de bază va porni de la aproximativ 40.000 de dolari (cca. 34.550 de euro), în timp ce versiunile de top ar putea ajunge spre 55.000 de dolari (cca. 47.500 euro).
