Constructorul german de automobile Volkswagen pregătește o restructurare majoră a operațiunilor sale din Germania.
Grupul auto intenționează să elimine aproximativ 50.000 de locuri de muncă până în 2030, în cadrul unui plan amplu de reducere a costurilor și adaptare la tranziția către mobilitatea electrică.
Gigantul auto Volkswagen va tăia 50.000 de joburi până în 2030
Volkswagen a anunțat că intenționează să reducă aproximativ 50.000 de locuri de muncă în Germania până în 2030, după ce profitul companiei a coborât la cel mai scăzut nivel din 2016. Potrivit Reuters, directorul executiv Oliver Blume le-a transmis acționarilor că reducerile de personal vor avea loc pe piața germană și vor afecta întregul grup, inclusiv mărcile Audi și Porsche.
Cel mai mare producător auto din Europa a precizat că profitul net a scăzut cu aproximativ 44% în 2025. Compania pune această evoluție pe seama tarifelor de import din Statele Unite, a competiției tot mai puternice din China și a costurilor ridicate legate de restructurarea necesară pentru trecerea la vehicule electrice.
Conducerea grupului estimează o îmbunătățire a rezultatelor în anul următor. Totuși, directorul financiar avertizează că acest lucru va fi posibil doar printr-un control strict al cheltuielilor.
„În total, aproximativ 50.000 de locuri de muncă vor fi eliminate până în 2030 în cadrul Grupului Volkswagen din Germania”, a scris Blume într-o scrisoare adresată acționarilor și inclusă în raportul anual al companiei.
Economie de 15 miliarde de euro
Grupul german ajunsese deja la un acord cu sindicatele pentru reducerea a peste 35.000 de posturi în Germania până la sfârșitul deceniului. Această măsură ar urma să genereze economii de aproximativ 15 miliarde de euro.
La fel ca alți producători auto germani, Volkswagen resimte puternic scăderea cererii pe piața din China. În trecut, această piață aducea profituri importante pentru companie. În același timp, constructorii auto chinezi își extind rapid prezența în Europa, ceea ce crește presiunea concurențială asupra producătorilor locali.
Contextul s-a complicat și mai mult după ce președintele american Donald Trump a decis introducerea unor tarife de 25% pentru importurile de automobile în Statele Unite. În raportul anual, Volkswagen arată că profitul net a scăzut anul trecut de la 12,4 miliarde de euro la 6,9 miliarde de euro.
Pentru 2026, compania estimează o marjă operațională de bază între 4% și 5,5%. Nivelul ar putea rămâne apropiat sau chiar sub cel de 4,6% înregistrat în prezent. Directorul financiar Arno Antlitz a avertizat că rentabilitatea actuală nu este sustenabilă pe termen lung și că sunt necesare noi măsuri de reducere a costurilor.
