În contextul tranziției globale către mobilitate electrică și al eforturilor de reducere a emisiilor, Germania pregătește un program de subvenții pentru vehiculele electrice.
Inițiativa are scopul de a sprijini gospodăriile cu venituri medii și mici, de a încuraja adoptarea automobilelor electrice accesibile și de a consolida poziția industriei auto germane, una dintre cele mai importante sectoare economice ale țării.
Cât vor fi subvențiile pentru mașinile electrice în Germania
Conform declarațiilor ministrului mediului din Germania, Carsten Schneider, noul program, anunțat ca intenție încă din octombrie 2025, dispune de fonduri totale de trei miliarde de euro și se estimează că va acoperi aproximativ 800.000 de vehicule până în 2029.
„Fondurile sunt suficiente pentru aproximativ 800.000 de vehicule în următorii trei-patru ani”, a declarat Carsten Schneider
Subvențiile vor fi acordate în funcție de venitul cumpărătorului și de tipul mașinii și vor varia între 1.500 și 6.000 de euro. Beneficiarii principali vor fi atât consumatorii, cât și producătorii auto, precum Volkswagen Group, Renault sau Stellantis, care și-au extins gama de modele electrice cu prețuri mai accesibile. Subvenția de bază va fi de 3.000 de euro pentru EV-uri și pentru cu pile de combustie și de 1.500 de euro pentru hibridele plug-in (PHEV).
Totuși, aceste vehicule nu trebuie să emită mai mult de 50 de grame de CO₂ pe kilometru sau trebuie să aibă o autonomie electrică de cel puțin 80 km. În caz contrar, vor fi excluse de la subvenția acordată de guvernul din Germania. Totodată, sunt disponibile și alte bonusuri, inclusiv pentru familiile cu copii.
Ajutorul financiar de stat se va aplica exclusiv mașinilor proprietate personală, nu celor de serviciu și doar automobilelor noi. Programul acoperă atât achiziționarea, cât și leasingul unei mașini cu propulsie pur electrică, cu propulsie pe bază de pile de combustie – sau anumite mașini cu propulsie hibridă plug-in – indiferent de prețul de listă.
Vechiul program de subvenții pentru mașinile electrice din Germania a fost oprit în urmă cu mai bine de doi ani, mai exact în luna decembrie 2023. În cadrul acelui program, care a fost demarat în 2016, au fost investite aproximativ zece miliarde de euro.
Volkswagen, lider pe segmentul vehiculelor electrice
Cererile pot fi depuse retroactiv, iar factorul decisiv îl reprezintă data primei înmatriculări. Ministerul se așteaptă să lanseze un portal online pentru solicitarea fondurilor în luna mai. O conferință de presă este programată pentru luni, 19 ianuarie, iar cu acest prilej va fi detaliat mecanismul de implementare a programului și criteriile de eligibilitate pentru subvenții.
Această inițiativă vine după fluctuațiile recente din piața vehiculelor electrice din Germania. În 2024, vânzările de BEV-uri (vehicule electrice pe baterii) au scăzut cu 27%, ca urmare a suspendării subvențiilor de către guvernul precedent. Anul trecut, piața auto din Germania și-a revenit spectaculos, înregistrând o creștere de 43%, cu un total de 545.142 de automobile comercializate. Astfel, cota a ajuns la 19% din totalul vânzărilor de automobile, potrivit datelor KBA.
Volkswagen rămâne lider pe segmentul BEV din Germania. pe locurile următoare se află BMW, Skoda și Audi. Analiștii estimează că noile subvenții vor impulsiona înmatriculările de vehicule electrice cu aproximativ 17% în 2026 comparativ cu anul anterior, potrivit asociației germane a industriei auto (VDA).
Această măsură subliniază angajamentul guvernului de a accelera tranziția către mobilitatea sustenabilă în Germania și de a menține industria auto competitivă pe termen lung. Potrivit lui Carsten Schneider, până în 2025, „aproximativ 80% dintre mașinile electrice și hibridele plug-in nou înmatriculate în Germania au provenit din producție europeană”.
