Producătorul japonez Toyota a anunțat într-un comunicat oficial că producția actualei generații Supra va fi oprită definitiv în primăvara anului viitor.
Sportiva niponă va fi eliminată concomitent cu BMW Z4, modelul cu care împarte platforma tehnică. Totodată, există surse care susțin că Toyota lucrează deja la o nouă versiune a legendarului coupe.
Toyota va fabrica o ediție de adio Supra MkV Final Edition
Toyota a sugerat pentru prima dată revenirea modelului Supra la începutul anilor 2010. Niponii au prefigurat noua mașină sport încă din 2014 când au prezentat conceptul GT-1. Cinci ani mai târziu, constructorul japonez a dezvăluit cea de-a cincea generație Supra, cu ocazia Salonului Auto de la Detroit.
Deși au așteptat cu nerăbdare noua iterație a modelului lor favorit, fanii mărcii nu au fost mulțumiți de faptul că noua Supra împărtășea cu BMW Z4 platforma și mai multe componente, inclusiv motorizările și cutia de viteze. mai mult decât atât, ambele modele sunt asamblate la uzina Magna Steyr din Graz (Austria).
Colaborarea se apropie, însă, de sfârșit. Și, pentru a marcat acest moment, Toyota a lansat o ediție specială de adio, care va fi produsă în doar 300 de exemplare. Denumită Supra MkV Final Edition, aceasta dezvoltă 429 CP și 600 Nm de cuplu. Sprintul 0-100 km/h se realizează în doar 3,9 secunde, iar prețul este de aproximativ 60.000 de euro.
Ultimul an pentru actuala Toyota Supra
Producția actualei Toyota Supra va înceta în martie 2026, sincronizându-se cu ieșirea din fabricație a roadster-ului Z4. Deși actuala iterație se pregătește de retragere, viitorul Supra pare deja conturat. Surse apropiate companiei sugerează că o nouă generație va fi prezentată în 2027.
Viitoarea generație a legendarului coupe ar urma să fie proiectată pe o platformă complet nouă, dezvoltată exclusiv de brandul nipon. Configurația clasică va fi păstrată, și anume motor amplasat frontal și tracțiune pe puntea spate, pentru a menține ADN-ul sportiv care a consacrat modelul.
Din informațiile disponibile în acest moment, există posibilitatea ca noua Toyota Supra să primească un motor turbo de 2,0 litri și 400 CP, dezvoltat „in house”. Toyota pare hotărâtă să revină la o identitate proprie pentru noul model, mizând pe un design original, o platformă internă și o motorizare dezvoltată integral în Japonia.
