Mercedes-Benz a dezvăluit oficial versiunea restilizată a modelului S-Class, un model care ridică din nou ștacheta în segmentul limuzinelor de lux.
Considerată cea mai avansată mașină de serie creată vreodată de constructorul german, noul S-Class cu facelift combină tehnologii digitale de ultimă generație, soluții inovatoare de siguranță și un rafinament dus la perfecțiune.
S-Class facelift, cea mai sofisticată limuzină Mercedes-Benz de până acum
Mercedes-Benz marchează un moment simbolic în istoria sa, la 140 de ani de la apariția primului automobil, prin lansarea celei mai avansate limuzine de serie dezvoltate vreodată. Noul Clasa S facelift nu este doar o actualizare de mijloc de carieră, ci o reinterpretare profundă a conceptului de lux modern, cu intervenții majore la nivel de design, tehnologie, digitalizare și trenuri de rulare.
Aproximativ 2.700 de componente, reprezentând peste jumătate din structura modelului, sunt complet noi sau reproiectate, un detaliu care subliniază amploarea transformării aduse actualei generații. La exterior, modificările sunt subtile, dar atent calibrate pentru a consolida identitatea vizuală a limuzinei de lux. Pentru prima dată în istoria gamei, steaua Mercedes-Benz de pe capotă este iluminată, un element care devine rapid un nou simbol al exclusivității. Grila frontală, acum iluminată și cu aproximativ 20% mai mare decât înainte, este decorată cu stele tridimensionale cromate, redesenate special pentru acest facelift.
Blocurile optice față primesc semnătura luminoasă Twin-Star și integrează tehnologia Digital Light, bazată pe micro-LED-uri și un cip de înaltă performanță. Vizibilitatea este extinsă cu până la 40%, iar funcția Ultra Range pentru faza lungă permite iluminarea drumului pe o distanță de până la 600 de metri. Sistemul ajustează automat fasciculul pentru a evita orbirea celorlalți participanți la trafic, inclusiv în situațiile în care aceștia sunt slab iluminați.
În partea din spate, stopurile adoptă o grafică nouă, cu trei stele iluminate integrate în elemente cromate. Un detaliu spectaculos este proiectorul montat în ornamentul pragului lateral, care afișează sigla Mercedes-Benz pe asfalt la deschiderea portierelor.
MB.OS – arhitectura digitală a noului S-Class
Mercedes-Benz Clasa S facelift duce personalizarea la un nivel rar întâlnit în segment. Prin programul Manufaktur Made to Measure, clienții pot alege dintre până la 150 de culori pentru exterior și peste 400 de nuanțe pentru interior. Sunt disponibile mai multe configurații pentru volan, pachete speciale de embleme și combinații exclusive de materiale.
Paleta standard este extinsă cu două nuanțe noi: Sparkling Black Manufaktur și verdesilver Magno Manufaktur, ambele gândite pentru a evidenția statutul premium al modelului. În centrul tuturor inovațiilor se află MB.OS, noul sistem de operare Mercedes-Benz, care funcționează ca un supercomputer digital răcit cu apă. Acesta conectează toate sistemele mașinii într-un ecosistem unitar, bazat pe inteligență artificială și actualizări continue.
MB.OS stă la baza noilor sisteme MB.DRIVE și MBUX, care transformă experiența de condus și interacțiunea cu vehiculul. Versiunea standard MB.DRIVE este disponibilă global și folosește un ansamblu complex de senzori: 10 camere externe, 5 radare și 12 senzori ultrasonici, coordonați de o unitate de control de mare putere. O variantă avansată, MB.DRIVE Assist Pro, va debuta inițial în China, urmând să ajungă ulterior și în SUA și Europa, odată cu adaptarea cadrului legislativ. Aceasta promite deplasare asistată continuă inclusiv în mediul urban aglomerat.
Pentru prima dată, Clasa S facelift poate executa autonom parcări oblice, grație sistemului MB.DRIVE Parking Assist actualizat. Sistemul recunoaște inclusiv spațiile nemarcate și poate asista ieșirea din parcare chiar și atunci când manevra inițială a fost realizată manual. Funcția Parking Assist 360 aduce o cameră cu vedere panoramică și introduce avertizarea Visual Rim Protection, menită să protejeze jantele în timpul manevrelor strânse.
O nouă generație MBUX cu inteligență artificială integrată
Habitaclul este dominat de MBUX Superscreen, oferit standard, care combină ecranul central de 14,4 inch cu display-ul pasagerului față de 12,3 inch. Sistemul multimedia integrează ChatGPT, alături de Google Gemini și Microsoft Bing, extinzând semnificativ capabilitățile de interacțiune vocală.
Asistentul virtual „Hey Mercedes” este reprezentat acum de un avatar animat, vizibil pe interfața Zero Layer, cu reacții și culori dinamice. Instrumentarul de bord digital de 12,3 inch este disponibil opțional și în versiune 3D.
Navigația este bazată pe Google Maps și este completată de MBUX Surround Navigation, iar head-up display-ul cu realitate augmentată proiectează indicațiile direct pe carosabilul din fața mașinii.
Interior reproiectat pentru confort suprem
Interiorul a fost redesenat integral, de la planșa de bord și consola centrală, până la volan și panourile portierelor. Consola include acum suporturi iluminate pentru pahare și compartimente dedicate pentru două telefoane, care pot fi încărcate simultan prin inducție.
Sunt disponibile mai multe porturi USB-C de mare putere, de până la 100 W, iar comenzile tactile au primit repere fizice pentru o utilizare mai intuitivă. Mercedes-Benz revine la comutatoarele basculante pentru controlul sistemelor de asistență, alături de un selector rotativ pentru volum.
Pasagerii din spate, mai ales în varianta cu ampatament alungit, beneficiază de mese rabatabile, două ecrane de 13,1 inch pentru MBUX Rear Seat Entertainment, telecomenzi dedicate și acces la platforme de streaming precum Disney+ sau RIDEVU by Sony Pictures. La capitolul audio, clienții pot alege între un sistem Burmester 3D Surround Sound sau un sistem audio 4D cu Dolby Atmos.
În premieră absolută pentru model, noul Mercedes-Benz S-Class facelift introduce centuri de siguranță încălzite pentru locurile din față, capabile să atingă temperaturi de până la 44°C. Funcția este activată odată cu încălzirea scaunelor. Sistemele de siguranță includ pretensionare Pre-Safe Impulse, limitatoare de forță în două trepte, airbaguri cu ventilație activă și beltbag-uri pentru pasagerii din spate – centuri cu airbag integrat.
Gamă completă de motorizări: de la diesel, la V8 și V12
Oferta de motorizări este una dintre cele mai variate din segment. Gama începe cu motoare diesel pentru versiunile S 350 d și S 450 d 4Matic, cu puteri de 313 CP și 367 CP, echipate în premieră cu catalizator încălzit electric.
Motoarele pe benzină cu șase cilindri sunt disponibile pentru S 450 și S 500 4Matic, cu până la 449 CP și funcție overtorque, care ridică temporar cuplul la 640 Nm.
Clasa S facelift este disponibilă și ca plug-in hybrid, în versiunile S 450 e și S 580 e, cu autonomii electrice de până la 117 km. Vârful gamei este reprezentat de S 580 4Matic, echipat cu un V8 de 537 CP și 750 Nm. Toate motorizările folosesc un sistem electric de 48 V și generator de pornire integrat.
Versiune blindată cu motor V12
Suspensia pneumatică Airmatic este standard, iar opțional este disponibil sistemul E-Active Body Control cu suspensie activă. Direcția integrală este inclusă din fabrică, cu unghi de virare de 4,5 grade pentru roțile spate, extensibil la 10 grade opțional.
Pentru clienții cu cerințe speciale de securitate, Mercedes-Benz oferă și versiunea S 680 Guard 4Matic. Aceasta beneficiază de protecție VR10 și este singura echipată cu motor V12 twin-turbo de 6,0 litri, care dezvoltă 612 CP și 830 Nm. Dotările includ sistem de stingere a incendiilor, rezervă de aer proaspăt de 900 de litri și portiere servoasistate.
Mercedes-Benz nu a comunicat prețurile oficiale pentru noul Clasa S facelift, acestea urmând să fie anunțate mai aproape de debutul comercial.
