Producătorul sud-coreean KIA a anunțat cu ocazia evenimentului CEO Investor Day 2025 planurile de dezvoltare ale unui motor pe benzină complet nou.
Acesta va fi utilizat într-o gamă variată de modele, atât termice, cât și hibride.
Noul motor KIA va fi adaptat pentru hibride și mașini electrice cu range extender
Noul propulsor se va regăsi atât pe automobile cu motorizare convențională, cât și pe cele hibride. Mai mult, unitatea va putea funcționa și pe post de generator pentru sistemele electrice ale mașinilor dotate cu range extender.
Conform informațiilor furnizate de cei de la KIA, motorul va avea o cilindree de 2,5 litri, va fi turbo și cu patru cilindri în linie. Se estimează că acesta va oferi cu 12% mai multă putere decât actualele motoare T-GDI. Asta ar putea însemna că va depăși pragul de 300 CP. În același timp, eficiența termică a fost îmbunătățită cu 5%, ceea ce va contribui la un consum mai mic de combustibil și la emisii reduse.
În cazul modelelor hibride, KIA promite o accelerare mai bună și o tranziție mai lină între propulsia termică și cea electrică. Acest lucru va fi posibil datorită unui nou sistem de cuplare coaxială între cele două surse de putere. Această modificare ar aduce o eficiență globală sporită cu 4% comparativ cu generațiile anterioare.
Noul motor T-GDI face parte dintr-un plan ambițios prin care KIA urmărește să-și extindă portofoliul de vehicule electrificate. Până în 2030, coreenii își propun să lanseze nu mai puțin de 15 vehicule cu emisii zero complet noi și zece versiuni hibride.
Obiectivul fixat pentru același interval de timp este ca vânzările anuale ale mărcii să atingă pragul de 4,19 milioane de unități la nivel global. Este un obiectiv ambițios, având în vedere că livrările de anul trecut au atins 3,1 milioane de unități, un record pentru KIA.
