Cel mai nou raport ACEA arată că, în luna iulie, înmatriculările de vehicule electrice au continuat să crească în Europa, confirmând tendința de tranziție către mobilitatea verde.
Piața auto din România s-a remarcat printr-un avans peste media europeană, consolidându-și poziția ca una dintre piețele emergente cu cea mai rapidă evoluție în domeniul electromobilității.
ACEA: Piața auto din România – creștere peste media europeană
Potrivit datelor publicate de Asociația Producătorilor Europeni de Automobile (ACEA), piața auto europeană arată o schimbare semnificativă în preferințele cumpărătorilor. Astfel, vehiculele hibride rămân principala opțiune a europenilor, în timp ce modelele complet electrice au înregistrat o creștere notabilă.
În primele șapte luni din 2025, pe șoselele din Uniunea Europeană au apărut 1.011.903 de autoturisme electrice noi, ceea ce le-a adus o cotă de 15,6%. Trei dintre cele mai mari piețe de pe continent au raportat creșteri puternice: Germania (+38,4%), Belgia (+17,6%) și Țările de Jos (+6,5%). În schimb, Franța a înregistrat un recul de 4,3%, deși față de anul trecut a bifat o creștere totală de 14,8%.
Comparativ cu iulie 2024, când electricele reprezentau doar 12,5% din piață, ponderea acestora a crescut vizibil până la 15,6% în aceeași lună a anului curent. Totuși, preferința majorității cumpărătorilor din UE rămâne orientată către automobilele hibride, care au ajuns la 34,7% din totalul înmatriculărilor. Experții ACEA notează că, în paralel, vehiculele cu motoare convenționale pe benzină și motorină și-au diminuat cota la 37,7% față de 47,9% anul trecut.
Conform aceluiași raport ACEA, la nivel de țări, Germania a consemnat o creștere de 11,1% a înmatriculărilor, în timp ce alte trei piețe importante au înregistrat scăderi: Marea Britanie (-5%), Franța (-7,7%) și Italia (-5,1%). În schimb, evoluții pozitive au fost raportate în Spania (+17,1%), Polonia (+16,5%) și Austria (+31,6%).
România a avut o performanță notabilă, cu o majorare de 25,3%, ajungând la 16.337 de autoturisme noi înmatriculate în iulie, față de 13.057 de unități în aceeași lună din 2024. Astfel, în țara noastră putem vorbi despre o creștere semnificativ mai mare a vânzărilor de autoturisme noi comparativ cu media europeană.
Dacia a intrat în top 5 al mărcilor privind înmatriculările europene din luna iulie. Cu 51.096 de unități înmatriculate și o creștere de 14,1%, constructorul român a depășit mărci precum Renault, Audi, Peugeot și Hyundai. Clasamentul este dominat de Volkswagen, cu 107.723 de mașini vândute în luna iulie (+16,8%). Podiumul este completat de Toyota și Skoda
Hibridele, liderii pieței auto europene
Între ianuarie și iulie 2025, în statele membre UE au fost înmatriculate 2.255.080 de autoturisme hibride noi, cu o creștere puternică pe cele mai mari patru piețe: Franța (+30,5%), Spania (+30,2%), Germania (+10,7%) și Italia (+9,4%).
Referitor la versiunile hibride cu încărcare la priză (PHEV), numărul înmatriculărilor s-a ridicat la 561.190 de unități, echivalentul a 8,6% din piață. Evoluția pozitivă a fost alimentată de piețe cheie, precum Spania (+94,5%), Germania (+59,2%) și Italia (+60,3%), ceea ce marchează o creștere semnificativă față de 6,9% anul trecut.
În contrast, piața modelelor cu motoare tradiționale continuă să se contracte. Înmatriculările de autoturisme pe benzină au scăzut cu 20,1%, iar cele pe motorină cu 26,4%, toate piețele mari resimțind acest recul.
Per ansamblu, ACEA menționează că numărul de mașini noi înmatriculate în iulie 2025 a crescut cu 7,4% comparativ cu aceeași lună a anului precedent, confirmând dinamismul pieței, dar și tranziția accelerată către soluții de propulsie electrificată.
