Constructorul sud-coreean Hyundai a adus în prim-plan un nou exercițiu de design și tehnologie, prezentând conceptul Crater.
Acesta este un prototip care prefigurează offroader de serie, creat special pentru aventuri în afara asfaltului.
Hyundai Crater Concept anunță direcția de design a viitoarelor modele off-road
În cadrul ediției din acest an a Salonului Auto de la Los Angeles, producătorul sud-coreean a prezentat publicului un concept-car care anunță direcția de design a viitoarelor sale modele off-road. Noul Crater Concept este un SUV complet electric, proiectat pentru scenarii extreme, unde robustețea și funcționalitatea primează.
Noul Hyundai Crater impresionează printr-o estetică geometrică, combinând suprafețe curate cu muchii pronunțate. Blocurile optice frontale sunt formate din elemente LED pixelate, într-un stil ce amintește de SUV-ul cu emisii zero Ioniq 5, dar cu o interpretare mult mai agresivă.
De asemenea, bara față integrează un scut protector care se prelungește sub caroserie pe întreaga lungime, protejând sistemul electric și suspensia în situații dificile. În zona aripilor apar panouri de protecție colorate distinct, iar pe plafon sunt montate patru proiectoare LED suplimentare, alături de un suport pentru accesorii. Spatele mașinii reia tema designului frontal, cu lumini LED pixelate, un scut de protecție masiv și prize de aer.
O particularitate neobișnuită o reprezintă sistemul de oglinzi, care includ iluminare LED, se pot detașa și pot funcționa ca lanterne. De asemenea, unul dintre punctele de remorcare este conceput să fie folosit și pe post de deschizător de sticle. Aspectul exterior al conceptului este completat de roți de 18 inch cu anvelope „tout-terrain” de 33 inch.
Hyundai Crater – interior futurist total diferit de modelele de serie
Habitaclul lui Crater adoptă o estetică complet diferită de modelele din gama actuală a mărcii. Planșa de bord are o formă tubulară și este realizată din materiale moi, evitând complet plasticele rigide. Totodată, scaunele au un design special, fiind îmbrăcate în piele și Alcantara.
În partea centrală a bordului se află patru display-uri detașabile. De asemenea, informațiile principale sunt proiectate pe toată lățimea parbrizului prin intermediul unui head-up display avansat. Mai există un ecran, care este integrat în volanul cu formă aproape pătrățoasă.
Hyundai nu a oferit detalii despre performanțe, baterie sau autonomie. Conceptul Crater nu este, deocamdată, destinat producției de serie, ci servește drept „vitrină” tehnologică pentru direcțiile pe care marca asiatică le explorează în zona vehiculelor off-road electrice.
