BYD, liderul mondial la capitolul vehicule cu energie nouă, confirmă acest trend printr-o intrare surprinzătoare în primele 10 branduri auto după numărul de înmatriculări.
Piața auto din România înregistrează în acest an o schimbare notabilă în topul preferințelor cumpărătorilor, pe fondul avansului constant al mărcilor chinezești.
BYD a vândut 2.140 de mașini de la începutul anului
BYD, liderul global al producției de autovehicule cu energie nouă (NEV), își întărește prezența pe piața auto românească și pătrunde pentru prima dată în top 10 al mărcilor auto, raportat la numărul de mașini noi înmatriculate în primele șase luni ale anului.
Potrivit statisticilor Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) pentru intervalul ianuarie-iunie 2026, marca asiatică a comercializat 2.140 de unități noi, ceea ce corespunde unei cote de piață de 3,33%. Acest rezultat propulsează marca asiatică pe locul 10 în ierarhia generală a producătorilor auto activi în România. De asemenea, îi conferă totodată statutul de lider printre constructorii chinezi prezenți pe piața locală, într-un sector în care concurența este dominată de branduri consacrate.
Avansul BYD este atribuit vizibilității tot mai mari a brandului la nivel local, dar și interesului manifestat de clienți față de portofoliul de modele disponibile în România. Este important de menționat că cifrele nu includ înmatriculările artificiale realizate direct de dealeri sau de importatori, deși iunie a fost, la nivel de piață, marcată de un volum semnificativ de înmatriculări tactice, generate inclusiv de epuizarea unor serii de modele.
BYD a avut în iunie o cotă de piață de 3%
Diferența față de anul precedent este una considerabilă. În aceeași perioadă din 2025, BYD a vândut doar cinci unități, având o cotă de piață de 0,01%. Evoluția din 2026 confirmă, așadar, trecerea rapidă a brandului de la o prezență aproape nesemnificativă la o poziție vizibilă și consolidată pe piața auto locală. Numai în luna iunie, BYD a înmatriculat 494 de autoturisme noi, echivalentul unei cote de piață de 3,09%, ocupând locul 11 în clasamentul lunar.
„Rezultatele din primul semestru arată că BYD a intrat în România cu un produs relevant pentru piață și cu o promisiune foarte clară: mai multă tehnologie, mai multă eficiență și mai multă valoare pentru banii investiți de client. Nu vrem să vindem preț, vrem să vindem mașina. Faptul că am ajuns în top 10 după numărul de înmatriculări, într-un interval atât de scurt, ne confirmă că interesul pentru BYD nu este unul conjunctural. Este un semnal că piața din România este pregătită pentru o marcă ce își lasă produsele și tehnologia să vorbească de la sine”, a declarat Andrei Duică, Deputy Country Manager BYD România.
Progresul înregistrat în primele șase luni se explică prin extinderea rețelei de dealeri BYD la nivel național, introducerea gamei locale de modele și creșterea notorietății brandului într-o piață din ce în ce mai orientată spre costul total de utilizare, dotările tehnice, eficiența energetică și soluțiile de electrificare.
Pătrunderea BYD în top 10 mărci auto după înmatriculările din primul semestru reflectă o transformare reală a comportamentului de cumpărare la nivel local. Consumatorii se orientează tot mai mult către alternative care combină tehnologie de ultimă generație, autonomie extinsă, siguranță sporită și o poziționare competitivă pe piață, decizia de achiziție nemaifiind dictată exclusiv de preț. În acest sens, investițiile susținute ale BYD în cercetare-dezvoltare, integrare tehnologică și diversificarea gamei de produse se traduc în modele care răspund unor nevoi concrete și variate ale clienților din România.
