BMW a prezentat primele imagini cu noul model iX5 Hydrogen în versiunea finală de serie, care își va face debutul oficial în 2028.
Decizia marchează un pas important în strategia producătorului bavarez, care își diversifică oferta de motorizări într-un moment în care industria auto europeană este presată atât de reglementările de mediu, cât și de necesitatea găsirii unor alternative la bateriile electrice clasice.
Noul BMW iX5 Hydrogen folosește sistemul de pile de combustie dezvoltat cu Toyota
BMW a anunțat că noua generație X5, aflată în pregătire, va include nu mai puțin de cinci versiuni. Acesta va oferi variante pe benzină, diesel, plug-in hybrid, electrică și, în premieră, una pe bază de hidrogen. Dacă versiunile convenționale și cea electrică vor fi disponibile mai devreme, varianta cu pile de combustie va fi lansată abia în 2028, atunci când rețelele de alimentare cu hidrogen ar urma să fie mai dezvoltate în Europa.
Primele imagini oficiale publicate de constructor scot în evidență noul limbaj de design al mărcii, care a debutat deja cu iX3 din gama Neue Klasse. Prototipul iX5 Hydrogen apare în continuare camuflat. Cu toate acestea, se pot distinge o serie de noutăți. Cele mai importante sunt grila dublă mai mică decât cea de pe actuala generație, și farurile redesenate, care sunt apropiate ca stil de cele ale iX3.
Sub capotă, versiunea iX5 pe hidrogen va utiliza a treia generație a sistemului de pile de combustie. Acesta a fost dezvoltat în colaborare cu Toyota, partener de lungă durată al BMW în acest domeniu. Tehnologia promite timpi rapizi de alimentare și o autonomie comparabilă cu cea a motoarelor termice. Astfel, modelul este considerat drept o alternativă viabilă pentru clienții care nu doresc să depindă exclusiv de stațiile de încărcare pentru vehicule electrice.
În paralel cu dezvoltarea mașinii, BMW susține și extinderea infrastructurii necesare. Proiectul HyMoS (Hydrogen Mobility at Scale), aflat în fază pilot, este derulat în Germania și în Franța, două dintre piețele-cheie care investesc masiv în tehnologia hidrogenului. Reușita acestor inițiative va fi crucială pentru succesul noului iX5 Hydrogen, dar și pentru adoptarea mai largă a mobilității cu pile de combustie în Europa.
Astfel, lansarea de peste trei ani nu va aduce doar o nouă versiune a unui SUV premium de succes. Ea va reprezenta și un test real de cât de pregătită va fi infrastructura europeană să susțină tranziția către hidrogen ca sursă de energie curată.
