Constructorul francez de automobile Renault a lansat cea mai recentă versiune a SUV-ului Kiger, un model din segmentul B.
Mașina a fost actualizat în peste 35 de puncte esențiale, de la design și confort, până la echipamente de siguranță. În acest context, mulți își pun întrebarea dacă, urmând exemplul altor modele dezvoltate inițial pentru piețele emergente, va fi adus și în Europa.
Noul Renault Kiger este oferit în două versiuni de motorizare cu până la 100 CP
Noul Kiger adoptă cel mai recent limbaj de design Renault. Versiunea actualizată a primit blocuri optice față-spate full LED, bare de protecție redesenate și o capotă mai robustă. Jantele diamantate de 16 inch și paleta de culori extinsă la șapte opțiuni, inclusiv noile nuanțe Oasis Yellow și Shadow Grey, întregesc aspectul proaspăt și dinamic al acestui model.
Habitaclul vine cu un bord în două tonuri și scaune acoperite cu piele sintetică, dar și cu o izolare fonică îmbunătățită. Scaunele din față sunt ventilate, iar pasagerii din spate beneficiază de guri de aer dedicate. Printre elementele practice amintim un compartiment de depozitare refrigerat și multiple porturi USB menite să facă utilizarea zilnică mai comodă.
Sistemul multimedia are un ecran tactil de 8 inch cu suport wireless pentru Android Auto și Apple CarPlay. Acesta este completat de un sistem audio Arkamys cu șase difuzoare. Alte funcții utile includ cameră multiview HD, senzori de ploaie, faruri automate și un sistem de avertizare pentru obiectele lăsate în mașină.
Nou model de segment B va fi oferit în două variante de motorizare pe benzină. Este vorba despre un motor aspirat de 1,0 litru, cu 72 CP și 96 Nm, ideal pentru utilizarea urbană, și altul tot de 1,0 litru turbo, cu 100 CP și 160 Nm, pentru performanțe superioare. Clienții pot alege între trei tipuri de transmisie: manuală cu cinci trepte, automată Easy-R sau CVT X-Tronic cu tehnologie D-Step.
Posibilă lansare și în Europa
SUV-ul de segment B dispune de șase airbag-uri în dotarea standard și de 21 de sisteme de asistență. Între acestea regăsim ESP, asistență la pornirea în rampă, control al tracțiunii și fixări Isofix pentru scaunele de copii. Platforma CMFA+ promite o rezistență superioară la impact, iar echipamente precum monitorizarea presiunii în anvelope și vizibilitatea la 360 de grade completează pachetul de siguranță.
Cei de la Renault au precizat că noul Kiger este destinat exclusiv pieței din India. Totuși, istoria ne-a arătat că unele modele dezvoltate inițial pentru piețele emergente au ajuns ulterior și în Europa. Exemplele sunt sugestive: Dacia Spring, derivată din Renault Kwid EV, și Renault Arkana, inițial creat pentru Rusia și America de Sud.
Dacă ar fi lansat pe piața din România, Kiger ar intra direct în competiție cu SUV-urile mici deja populare în Europa, precum Dacia Sandero Stepway, Peugeot 2008 sau Opel Mokka.
