”International Engine of the Year” este o competiție anuală care aduce împreună un număr de 61 de jurnaliști și specialiști din 31 de țări, pentru a vota cele mai bune propulsoare de pe piață. De câțiva ani, România este și ea reprezentată, prin intermediul lui Dan Vardie, editorul revistei AUTO pro. Pe baza unor criteria de performanță, consum sau rafinament, sunte alese cele mai bune motoare în diverse categorii, ca și un câștigător absolut.
Până în 2014, timp de trei ani, marele titlu a fost câștigat de motorul Ford de 999 cmc, care se produce și la Craiova. Anul acesta însă, deși și-a păstrat întâietatea la categoria sa (sub 1 litru) – ceea ce este în sine o performanță, având în vedere că între timp au mai apărut propulsoare similare – în cazul marelui premiu a trecut pe locul doi, în urma grupului motopropulsor hibrid al lui BMW i8 (despre care veți putea citi un test în numărul următor al revistei AUTO pro). Acesta este compus dintr-un motor cu aprindere prin scânteie, de 1,5 litri, cu trei cilindri, plus unul electric, care dezvoltă împreună 362 CP. Printre ceilalți câștigători se remarcă motorul turbo pe benzină de 1,2 litri al grupului PSA, dar și Tesla, care a primit premiul ”Green Engine”.
