Cele mai noi date publicate de ACEA (Asociația Europeană a Producătorilor de Automobile) arată că înmatriculările de mașini noi în UE în iunie au crescut cu 4,3% față de aceeași lună din 2023, atingându-se pragul de 1.089.925 de unități.
În același timp, organizația continentală anunță că interesul pentru mașinile electrice a scăzut în rândul europenilor, care își îndreaptă atenția tot mai mult către vehiculele hibride.
ACEA: Piața din România se află pe locul 14 în Europa
![ACEA](https://autopro.ro/wp-content/uploads/2024/03/VW-ID.3-si-ID.7-Tourer-GTX_DB2024AU00471_medium-e1710485804768-1024x712.jpg)
Datele publicate de ACEA sunt valabile pentru cele 27 de state membre ale Uniunii Europene, plus Marea Britanie şi ţările din Asociaţia Europeană a Liberului Schimb (EFTA), respectiv Islanda, Liechtenstein, Norvegia şi Elveţia.
În prima jumătate a anului curent, înmatriculările de mașini noi au crescut cu 4,5%, ajungând la 5.683.843 de unități. Cele mai mari piețe au înregistrat toate performanțe pozitive, dar modeste. Astfel, Spania (+5,9%), Germania (+5,4%), Italia (+5,4%) și Franța (+2,8%) au înregistrat toate creșteri.
Potrivit raportului ACEA, din totalul de autoturisme înmatriculate la nivelul Uniunii, 712.637 de unități au fost full electrice (+1,3%), iar 2.053.365 de unități au fost cu propulsie hibridă (+16,64%). Practic, interesul clienților din Europa pentru vehiculele electrice a început să scadă după trei ani de creștere continuă. De la începutul anului și până la 30 iunie s-au vândut cu doar 1,3% mai multe mașini cu emisii zero comparativ cu aceeași perioadă din 2023.
![](https://autopro.ro/wp-content/uploads/2024/07/PC_June_2024_1-1024x576.png)
![](https://autopro.ro/wp-content/uploads/2024/07/PC_June_2024_2-1-1024x576.png)
Piața din România ocupă locul 14 în UE, cu un volum de 83.505 de autoturisme noi înmatriculate. Practic, vorbim despre o creștere de 13,4% comparativ cu perioada ianuarie-iunie 2023. Din acest total, 5.773 de autoturisme noi înmatriculate au avut propulsie 100% electrică (-17,9%), iar 29.208 de unități au fost hibride (+39,5%).
În topul constructorilor, cele mai multe autoturisme noi înmatriculate în Europa în perioada analizată a avut Grupul Volkswagen, cu 1.761.533 unități, în creștere cu 3,4%. Pe locurile următoare se află Grupul Stellantis cu 1.144.814 unități (+0,1%), și de Grupul Renault, cu 672.318 unități (+3,8%).
![](https://autopro.ro/wp-content/uploads/2024/01/Dacia-gama-modele-1024x576.jpg)
![](https://autopro.ro/wp-content/uploads/2023/08/Volkswagen-Group-1024x647.jpg)
![](https://autopro.ro/wp-content/uploads/2023/05/Gama-Renault-e1683177976710-1024x313.png)
În ceea ce privește grupul francez, Dacia a vândut 305.713 de automobile, cu 3,6% mai multe față de intervalul ianuarie – iunie 2023.
Același raport ACEA arată că, în iunie, mașinile electrice au reprezentat 14,4% din piața auto din UE, în scădere față de cele 15,1 procente din aceeași lună a anului precedent. De asemenea, hibridele cu încărcare la priză și-au crescut cota de piață, de la 24,4% la 29,5%. În sfârșit, ponderea combinată a mașinilor pe benzină și a celor diesel a scăzut la 47,1%, de la 49,6% în iunie 2023.