Industria auto din România dă din nou semne clare de vitalitate, iar uzina Ford Otosan din Craiova se află în prim-plan.
Potrivit celor mai noi date, producția de automobile la această fabrică în prima jumătate a anului a înregistrat o creștere de aproape 26% comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut.
Uzina Ford Otosan din Craiova a produs peste 127.000 de vehicule în 2025
Între 1 ianuarie și 30 iunie, au ieșit pe porțile fabricii craiovene 127.010 de vehicule, marcând o perioadă de expansiune industrială și adaptare la cererea dinamică a pieței europene.
Această majorare semnificativă este strâns legată de introducerea noilor modele în gama Ford, care au intrat în fabricație în primele luni ale anului. Este vorba despre Puma Gen-E, versiunea 100% electrică a modelului urban, și despre noile Tourneo Courier și Transit Courier, cele două utilitare de mici dimensiuni, recent modernizate și adaptate la noile cerințe de mobilitate urbană și comercială.
Cele mai multe exemplare produse în perioada analizată au fost Puma, model care s-a bucurat de un succes constant atât în Europa, cât și pe alte piețe. Concret, în primele șase luni din 2025, au fost fabricate 79.495 de unități Puma, în creștere cu 17,82% față de aceeași perioadă a anului trecut.
De cealaltă parte, gama Courier a înregistrat o creștere impresionantă de 42,35%, cu 47.515 de unități produse în total, semn că strategiile Ford de a-și revitaliza gama de vehicule comerciale ușoare și de pasageri în segmentul B dau roade.
Iunie, o lună de referință pentru Ford Otosan Craiova
Luna iunie a consolidat trendul ascendent a producției la fabrica Ford din Craiova. Astfel, în prima lună de vară, aici au fost asamblate 16.801 de unități Puma, cu 15,1% mai multe decât în iunie 2024, și 8.266 de exemplare din modelele Courier, în creștere cu 20% față de aceeași lună a anului precedent. Aceste cifre arată o stabilitate în producție și o capacitate crescută de livrare, chiar și într-un context economic european fluctuant.
Creșterea înregistrată de Ford Otosan Craiova vine într-un moment în care industria auto europeană trece printr-o perioadă de transformare profundă, determinată de tranziția către mobilitatea electrică și de presiunile legate de relocarea producției mai aproape de piețele europene. România beneficiază din plin de acest context, atrăgând investiții semnificative în sectorul auto, datorită costurilor competitive, forței de muncă specializate și proximității față de piețele-cheie.
De altfel, Ford a anunțat nu demult planuri clare privind electrificarea producției din Craiova, cu accent pe noua generație Puma, inclusiv pe versiunea complet electrică Gen-E. Este un pas important care aliniază fabrica din România la strategia globală Ford de a livra un portofoliu majoritar electric până la sfârșitul deceniului.
În același timp, uzina din Craiova a devenit în ultimii ani unul dintre pilonii industriei auto românești. După preluarea operațiunilor de către Ford Otosan, o companie mixtă între Ford Motor Company și Koç Holding din Turcia, au fost realizate investiții consistente în modernizarea liniilor de producție și în extinderea capacității de fabricație.
Datele din prima jumătate a anului 2025 confirmă eficiența acestor investiții și rolul esențial al uzinei în economia regiunii Oltenia. Mii de locuri de muncă directe și indirecte depind de buna funcționare a acestei fabrici, iar impactul asupra exporturilor este semnificativ, deoarece majoritatea vehiculelor produse la Craiova sunt destinate piețelor europene.
Perspective pentru a doua jumătate a anului
Dacă trendul ascendent se va menține și în a doua jumătate a anului, Ford Otosan ar putea depăși cu ușurință pragul de 250.000 de vehicule produse în 2025, ceea ce ar însemna un nou record pentru această uzină. Cererea pentru crossovere precum Puma și pentru vehicule comerciale ușoare electrificate este în creștere, iar Ford pare bine poziționată pentru a profita de această tendință.
În plus, lansările de versiuni hibride și complet electrice vor contribui la diversificarea producției și la consolidarea poziției fabricii din Craiova în rețeaua globală de producție Ford.
Prima jumătate a anului 2025 a adus rezultate remarcabile pentru Ford Otosan Craiova, într-un peisaj auto european tot mai competitiv. Creșterea de aproape 26% a producției este un indicator clar al eficienței strategice, al capacității de adaptare și al potențialului pe termen lung al industriei auto din România.
